對岸測試:日系車高速對撞德系車 台灣為何無法有這種節目

要測對撞,就再增加金額啊。
反正完全客製化,想怎麼做大家討論

要酸就算了,成不了事的,請繼續酸
jimmy6777 wrote:
募集100萬就能測對(恕刪)
在台灣要看這種測試喔,不可能. 買車簡單,花錢就有了.但標準測試場地跟假人除了ARTC外就沒了吧.
中國有多少撞擊實驗室可租可借.沒得比啊
sanlinlee wrote:
日系車高速對撞德系車(恕刪)


推實戰測試...
tuyuipo wrote:
車是拿來開的,不是拿(恕刪)


車當然不是拿來撞的~可是酒駕三寶多萬一被大撞怎麼辦?

這種測試安不安全一目了然
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/
大陸這種節目 在台灣真的很不具參考性!!!
大陸的日系車跟德系車 幾乎都是國產合資車
跟進口車有差距 !!
台灣的日系車 除非進口車 不然也都是國產
台灣的國產 就呵呵!!!
台灣的德系車都是進口 本質上跟大陸的德系車就有差
台灣要是拿國產日系車跟德系車對撞
不知道國產日系會怎樣!!
呵呵呵!!
1994年的台灣國產astra就有碰撞後車門解鎖,沒想到現在的日系車還跟不上
我愛Keroro wrote:
搜尋一下網路
大多的質疑都在NCAP的標準是對車內人員和車外行人的防護
但是這個對撞結果卻沒有公布車內假人相關的資料
還有認為應該是要撞大眾的朗逸而不是速騰
或是大眾的設計是保護自己傷害他人

我認為明顯的大眾對車內人員保護比較安全
但是豐田輸了是否就能直推安全性不夠,這就值得進一步討論
畢竟車內假人資料沒有公布


既然假人都放上去了(它很貴的), 看起來也有接線
公布假人數據才是更有說服力
okbt wrote:
日系車是標準鋁罐車不...(恕刪)

一個日系打趴一堆日系,人家日系也是有優等生好嗎?SUBARU在日系也是安全的代名詞~
sanlinlee wrote:
日系車高速對撞德系車...(恕刪)

為何要作這種無聊的測試?
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