The Economist wrote:國3甲的eTag門架可以抓到重機行經資料嗎? 這可以的喔,重機行駛國三甲一樣會使用到遠通的ETC的攝影機,遠通一樣會向政府請款,徐老闆可不是吃素的,只是現在國道有前20公里免費做掩護,過路費是政府幫忙買單,重機騎士根本就不用付錢,所以國三甲的ETC是真的可以抓到重機的行駛資料喔!
我一直在想,如果地方多數不同意讓重機上國道,為何代表民意的立院會通過??這當中應該有貓膩在??其實很多國家立法通過的事物如果被行政杯葛,不是會進入行政危機就是憲政危機,但是台灣可以這樣公然違抗杯葛立法結果,還沒人提示監察或釋憲,可見這國家真的不能算是法治國家.......
小明(大型重機)檢核考沒過老師給的結論是:未保持每日讀書的習慣小明就忿忿不平的說小華(四輪)也未保持每日讀書的習慣啊!可是瑞凡........小華早就保送研究所(可以上國道)就算把小華拉下來,小明檢核考還是沒過,也不可能保送研究所看了很多篇留言的感想我並不是不贊成2輪上國道,只是一切都是政府說的算
有沒有開放對我而言是沒差,只是我騎重機乖乖騎都是汽車貼我阿,我乖乖騎66快結果一台E46貼我不到1公尺,我騎慢車道而快車道沒車,但是大哥我騎阿魯阿,我懶得跟您比劃阿幾乎有紅牌的人都有4輪阿,這很奇怪嗎?而且我看群組裡很多也是兼玩4輪性能車