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這明擺著就是工安(及其違反合約施工與監督不彰)的問題啦,真的與”違停”毫無關係,目前比較合理推測的版本,是李嫌開的工程車被卡在髮夾彎樹叢動彈不得(所以牠並非”故意”把車”停”在那裡),然後牠就走下車去開工地內的怪手來,接上一條拉伸應力只有1噸的尼龍帶,打算把工程車給”拖拉”出來才可以順利開走,結果拉著拉著尼龍帶撐不住7.5噸的工程車當然就斷了,然後工程車就失控滑下邊坡停在鐵軌上,再過1分鐘左右太魯閣列車就撞上來了...;
牠本身造的孽擔的業也夠了,一碼歸一碼,不需要再牽拖其他,或再欲加額外的罪名了吧?
Update 1:工程車出現在工地的原因:因為假日沒臺鐵監工,故李嫌帶著違法移工阿好,工程車上載滿廢棄輪胎去工地充當填充物,打算趁著假日沒人偷偷摸摸施工掩埋,所以必須在假日違規施工,同時私下在幹壞事當然就不敢讓臺鐵知道;
