超速車是沒有路權的 很難理解嗎

同理啊,變換車道也沒路權啊,闖紅燈也沒路權啊,支線進入幹線也沒路權啊,雙黃線迴轉也沒路權啊
然後咧?
闖紅燈撞到超速的?你都只會說對方超速,可是你闖紅燈耶
勉勵 wrote:
如同一條馬路 綠燈亮(恕刪)


闖紅燈,很容易判定!
有沒有超速,不是你說了算!
請不要自以為你開在速限內,別人比你快就是超速!
肉眼測速是不算數的!

就像民眾無法檢舉超速,懂嗎?


真心覺得發版主您發這篇倒底有甚麼意義?
舒馬克相信 '' 技術可以彌補一切 ''
maydays500 wrote:
闖紅燈,很容易判定!(恕刪)

相信你拿駕照到現在都沒被逼車過
那你運氣算是滿好的
有同理心不好嗎
請有點思考能力
南勢溪的天空 wrote:
光這標題 大部分的人都已失去路權
在全台灣市區與山區 誰在速限內? 除了塞車 不要自欺欺人了


你有沒有聽過cc0110 ?
這位是車速x2都還在速限內的喔!
依據「道路交通管理處罰條例」第47條第3款規定:
汽車駕駛人超車時,不得在前行車之右側超車,
或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距離即行駛入原行路線。
我在德國住了幾年,剛去的時候,因為右側超車違規差點被趕出去;
在左駕國家有規定或說是紀律,我想是公民素質與教育程度的體現,左側超車加上右側超車基本上差不多就是蛇行了,危險嗎?不僅超車者危險,其他的用路人也暴露在因為有其他駕駛人蛇行/不當用路的突然危險下~
基本上整個歐洲大致都遵循這個紀律,德國的高速也不是都是無限速,地區,天候,時間,隨時調整安全車速範圍。
國內法規雖落後,彈性思考一下,只要後面有車更快,中線讓路,動動手指轉方向盤,避免大腦疲乏,又降低意外風險,一舉三得合樂而不為?
路不路權的問題,不用佔腦記憶體空間!
勉勵 wrote:
如同一條馬路 綠燈亮...(恕刪)


然後勉勵接著一定會說
[騎重機就是要超速,所以重機沒有路權,這很難理解嗎?]

別以為潛水潛久了,很多人就忘掉你的神邏輯
之前在狗肉板發那一篇吃塑膠的文章
可真的是一絕,要不要示範一下?

還有上次替計程車違規護航的文章
還被M01的FB小編轉發,還不覺得丟臉?
勉勵 wrote:
如同一條馬路 綠燈亮時擁有路權 可以通過 紅燈亮起時就失去路權
同理 同一條馬路 速限內擁有路權 超速的那一刻起就失去路權

超速車是沒有資格講路權的

就算超速車沒路權, 你要如何證明超速?
沒看過講鬼話還要活人聽得懂的
或者你是外星人?
那可以表達一下身分
我們可以理解的
有沒有路權是你自己嘴巴說出來的

有種就去當立委 三讀通過 超速沒路權再來說比較有意義

不然也只是大家在01上嘴來嘴去

是不是防疫待在家太無聊發文??
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