台灣人特有的駕駛文化(一) - 先來談談超車、變換車道吧~

mguy

119分

71樓

mguy

個人積分：119分

文章編號：84628551

變換車道時如果不踩油門或只有輕踩油門車子會自然減速, 這樣不但可能導致後車需要煞車影響行車順暢, 甚至會影響行車安全. 所以變換車道時一定要踩油門加速啊!!!!!!

jaMES3342

48分

72樓

jaMES3342

個人積分：48分

文章編號：84628552

左右線要切回中線的，若讓它後，它能加速趕上車流就算了～

無論路邊紅黃線臨停要切出….
或錯走內線發覺要等左轉燈的….

常常是，讓了後它再慢慢開中線，開到黃燈變紅燈它再嚕過去，心中頓時負能量滿格，覺得讓到一個沒品三寶。

#台北公車切換車道都開的比它快又準
#而且切出後不蠕行

Jeremy04052208

1621分

73樓

Jeremy04052208

個人積分：1621分

文章編號：84628684

有在日本開過車
他們駕駛心中都有個讓
連計程車都會讓
例如匯入一台走一台匯入
這是拉鍊式匯入台灣考駕照不會教你的事
讓了之後對方會打雙閃表達感謝
一切就是這麼順暢
台灣問題不只不讓
除此之外連路口淨空都不懂
還有換車道的法規
方向燈須全程使用
這獨步全球啊
轉彎方向燈須全程使用這點不用說
全世界都這樣
但換車道須全程使用這點非常智障
重點在於換車道"前"使用而不是全程
一直打到換完反而會讓別人誤會你還要繼續換車道
秒打秒切一直打到完符合台灣法規不會收罰單但很危險
先打確認安全後再切一側車輪進隔壁車道後就切掉反而會吃罰單???
這些都是台灣的陋習也是華國政府放縱不管的結果
台灣交通要好至少要再30年吧前提是從現在開始改變
但目前看不到

hillside

12489分

74樓

hillside

個人積分：12489分

文章編號：84628808

Benn1963 wrote:
台灣人特有的駕駛文化...(恕刪)

以我在美國德州不是太長久的駕車經驗，
禮讓的情況是比台灣好。

但在台灣，從直行道硬切入轉彎車道、出口車道的情況，
則比我在美國的看到的嚴重許多。

也許德州地大，車道設計較合理，上述情形較少之故。

也不要將美國人看得多好，我曾在一路口等紅燈，對向內車道可左轉，
其車道左側是雙線，結果，十台車有八台根本無視，
未到路口直接切左轉彎。

a228wkp

392分

75樓

a228wkp

個人積分：392分

文章編號：84629152

每天上班約70km，1/2平面+1/2高速快速，標準時間約1hr+10min
均速約50km開，大約1hr+20min左右到達
均速約65km開，大約1hr + 10min左右到達
均速約75km開，大約1hr左右到達

去新竹，北一高，含正常車流有一點小塞，中間不超速，均速50km，約1hr+40min到達
同樣目的，北一高，含正常車流，逮到機會就超速，均速約70km，約1hr+15min到達

從此只要對方有打方向燈，我一律禮讓

vwchang

412分

76樓

vwchang

個人積分：412分

文章編號：84629256

禮讓有兩種

一種是例如車道潰縮而禮讓潰縮車道車輛匯入，又如是在停止時禮讓轉入幹道車輛，這本來就是應該做的

另一種是他車在未保持適當距離時強行變換車道而使駛於原本車道車輛煞車或急停，這時行駛在原本車道的車本來就有絕對路權，可以不讓。除非是為避免碰撞，不然都沒有必要讓。在澳洲路考時，這種沒必要性的禮讓叫做＂unnecessary give way"是要扣分的

規矩是人訂出來的，是為了保障大多數人。因為他人不守規矩而姑息，那叫做鄉愿

樓主所說的狀況也不在我應禮讓的範圍內，通常我遇到這種狀況會以 "明確" 的喇叭聲加以驅離。

2022-04-14 9:58

HuangTH

3577分

77樓

HuangTH

個人積分：3577分

文章編號：84629295

在城市尖鋒時刻想要換車道.
一定是後車放油門“讓你”才有可能的
絕不是因為你技術好好嗎！
有打方向燈的，我都會放一下油門一次只讓一台
樓上一堆“絕不讓”的開車心態到底是什麼？一上車就感覺有屎要噴出來嗎？

Jinan20190804

5141分

78樓

Jinan20190804

個人積分：5141分

文章編號：84629325

只要不硬切，我都會讓車流匯入 (一台)，太多會讓我變太慢。

2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~

yohocafe0124

12分

79樓

yohocafe0124

個人積分：12分

文章編號：84629742

版主說對一半，
台灣很常見情況是，我們預留安全距離(非龜車拉出一長串間隔者)，鄰近車道車輛一股腦不管打不打方向燈，直接切過來，使得後方車輛必須急煞才能避免碰撞。那下一次，相同情形下，當然會先加速縮短與前出距離，以策安全。

台灣的常態不比德國，出了台北市之後，您站在斑馬線上，都要等到汽機車衝刺完的空檔，才能小心翼翼地走過路口，這是台灣駕駛人的素養，沒辦法。