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屏東枋山死亡車禍「重機直插賓士」 資深車迷推估時速達216
現在的人真沒想像力
我曾經蘇花改剛通車,還沒裝測速時,有小貨車開到100,我跟在後面
花東台11線遊覽車開超過100up,我當時100追到後面看不到車尾燈
蘇花高看到一個拖板車車頭開70以上的,我轎車開70被拉開,過彎狂吃對向
不要被速度限制自已的想像力
婦誤吞18公分牙刷 屏基醫護驚訝幫取出
我現在已經沒什麼不相信的了
南無水蜜桃 wrote:拍照儀器也許真的沒問題,因為相機只負責拍照,
儀器沒有問題啦桃園市(恕刪)
有問題的是背後幫照片添加時間戳記以及計算時間的電腦...
可能全台灣的蛆奸測速系統早就設定了,偷偷替每輛車灌水3~5公里不等的車速
反正絕大多數被罰的,通常都自認倒楣,畢竟沒有任何活人可以只盯著儀表板開車
以為自己是無意中超速..
然後每隔1~2萬輛車次,這套系統就做假一次可以賺大錢的罰單...
反正誰能驗證呢? 根本沒有人可以把背後搞鬼的程式碼翻出來看,對吧?
只是有幾次做假做的太誇張,才鬧上新聞
你以為全台灣的測速相機是為了交通安全? 那你肯定是個無可救藥的傻子!
全台灣幾乎沒有幾個地方的速限是合理的,全都是嚴重偏低
aronyang wrote:
當然是各自以單機"拍照當下時間"計算(overlay在照片上了),這麼單純的事情。
每台攝影機固定時間透過NTP校時,只要每小時校時一次,那誤差就是毫秒級。
上次台61那次之後政府當然有在做事
以下是2020年的新聞
未經國家檢定!區間測速「失準」 明年1/1納管
新北交通大隊執法組分隊長邱俊皓:「現場端的資料回傳到後台這邊的資料,只要超過一秒以上,就不會再去用這筆資料,一些異常測速,用紅字方式提醒舉發的員警。」
自動對時,加上人工查核,確保萬無一失,交通部表示,2021年一月一日起,區間測速將列入強制檢定,裝置測到的時間、速率,和標檢局實際上路測試的結果相比,在誤差範圍內才算過關。
經濟部標準檢驗局組長王石城:「跟國家標準時間的對時,我們要求五分鐘內至少要實施一次,由度量衡的主管機關來納入強制性檢定,我們可能是全世界第一個(國家)。」
質疑?
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