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要說完整，重機能不能上國道 是全國人民用路安全跟素質問題 無論是汽車機車大貨車 ! 因為他們互相歧視 。
3位自己以為沒有歧視...但是做法與歧視無異...
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nick680828 wrote:
我一直覺得為何重機的(恕刪)
傻瓜，你繳的稅並沒有多到能用到這地方.......
重機多繳的牌照稅就夠應付這些了~~~每年4320元，能像汽車一樣能用國道嗎？
還有，什麼重機形象無法建立？
很多騎士不贊成，你有看到有人想尊重一下這些少數騎士嗎？
看看這堆留言與回覆吧~~~
我支持把稅金都退回來，國道使用權取消掉，
無論汽車還是各級摩托車，
台灣民眾的用路道德觀沒成熟到各級車輛互相尊重。
還有什麼歧視不歧視的重機派，
你也只是想歧視汽車派罷了！
摔車被二次追撞率、機車安全性自己心知肚明，
一樣騎車，莫名其妙彎道被對向猴子鏟出去的還不夠多嗎？
想上國道，
駕駛人要夠成熟，
重機需要認知自己是弱勢，騎車要保守，
汽車銷要認知自己傷害力高，要主動保持距離，
這是互相尊重，
台灣？
看看這些討論串，雙方只想幼稚的對立與傷害對方！
只是猴子開車與騎車的分別罷了！
對了，
重機派也不要在嘴什麼外國都開放國道，
因為人家外國用路道德觀比較成熟啊！
台灣，根本沒大到需要開放國道，
不用國道都能24小時繞一圈，
人家是因為距離真的太長，
不用國道日常通勤都會受影響耶！
不要在騙自己了......
若不用病態的分級標準，
重機用一般道路加快速道路，
再加上能像一般機車的車身尺寸，
上班比用國道還要快！
想用結果論，跟交通部一樣，頭痛醫頭髮，認為用路觀念跟用路權力不相關，就是重機群一直無法站得住腳的原因！
汽車大貨車本來就不用國道，你看過大貨車進雪隧嗎？他們需要的是大型馬路與多線道，因為他們體型大，你騎重機，沒感覺到自己體型小的優勢嗎？你真是白騎，讓你騎車真是浪費。
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確實是, 我早上才遇到二個紅牌連沒車下, 都從我右邊鑽到前面. 限速50, 我開60其實已經違規了, 還是嫌我慢嗎?
端午節我在快速道路上，看到有汽車車隊在快速道路上超速走路肩，所以汽車不能走國道???
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小葉叔叔 wrote:
政府、媒體一直在汙名...(恕刪)
真的沒必要樹一個稻草人自己打。就像我反對重機上國道跟政府怎麼說重機一點關係都沒有。
高速下的車禍，肉包鐵一定凶多吉少，這是常識。台灣的應注意能注意未注意的天才法規，出了車禍很難全身而退。四輪的，哪怕是國產的鋁罐車，都還是有一定的保護力，重機是只要時速100一撞或摔下去，不是重傷就是殘廢或死亡
我只卑微的希望在高速公路不幸發生車禍時，比起看到滿地的屍塊，我寧可對方還能活蹦亂跳的到我面前，哪怕問候我祖宗都行。
那個小葉叔叔，可以啊！去發起自小客與大貨車禁用國道的遊行啊！快啊！看看你褲襠了的小叔叔，別只剩一張嘴！喔.....我是說只剩手指頭......
真的！這也是我反對重機上國道的原因車撞車，很大機率人不會死但萬一是重機發生事故，很大機率分分鐘內變屍塊後面無辜駕駛碾過這些屍塊，先不論肇事責任，光想到這心裡陰影就一輩子的
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今天快過了, 不知道和平落幕了沒.
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