就像樓主說的 , 付費就該負保管之責
以後老車碰到颱風天 , 一定要開去河堤外停放 , 還要越靠河邊越好~~~
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最悲哀的是發現所有參選的都只有口才卻都不是人才。
taipeiepisode 張善政不是人才? 呵...
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鐵牛CEO wrote:
可以請陳時中提出政見阿
這樣可以多很多票捏
給!
這次泡水車就在通河街堤外
=====轉貼之前新聞====
拋出「士林北投前瞻路網十年計畫」 陳時中：覺得血脈賁張
2022-09-18 13:15 聯合報／ 記者
胡瑞玲
年底九合一選戰倒數69天，民進黨台北市長參選人陳時中今再拋出政策牛肉，提出「士林北投前瞻路網十年計畫」，主張10年內將洲美快高架南延1.9公里串接國道1號、洲美快速道路北端高架跨越承德路1公里、百齡橋抬高改建、拓寬通河東街及西街至4線道，陳時中說，自己看到這項政策，「覺得有點血脈賁張」。
陳時中今舉行「士林北投前瞻路網十年計畫」公布記者會，拋出「快、暢、通」概念，主張要在10年內完成洲美快高架南延至國道1號、北端跨越承德路口，以解決現行塞車問題；百齡橋抬高改建500公尺，將百齡橋抬高3公尺，不僅能提供基隆河足夠通洪空間，也能提供橋下通河東街及通河西街足夠行車空間。
另拓寬通河東街及西街成綠色新廊道，拆除河堤改為防洪牆，配置4線道、人行道、綠帶及停車位，有利提升通河東街及西街沿線社區公活功能；通河東街拓寬5公里後可舒緩士林、承德路、洲美快車流，提供科技園區、劍潭經新生北路、中山北路進出市區便捷路徑；通河西街拓寬3.5公里，可提供社子地區及社子島經承德路進出市區便捷路徑，以及提供洲美快至重慶北路交流道間便捷路徑。
陳時中說，交通問題若能亡羊補牢也好，但現在政府覺得「沒有救了」，他認為執政者應提出解方，為市民爭取，與中央溝通、行文、打電話都行，絕對不是什麼問題。
他允諾若當選，將在第一任市長任內動工，要用最熱情的政見，回應士北居民，並說自己看到這個政見時，「覺得有點血脈賁張」，因為看到未來的可能性。
至於需要多少時間，陳時中表示，洲美快橋梁延長需約5.5年、百齡橋改建500公尺需約6.5年、通河西街拓寬3.5公里需約6.5年、通河東街拓寬5公里需約7年。
陳時中接受媒體聯訪時，被問到是否想用政策清理戰場，對手緊咬疫苗爭議，昨天提到內湖8年前就做，交通就會好很多，是否認為市長柯文哲及前副市長黃珊珊沒在做，士北交通也是一樣問題。
陳時中表示，提出政策當然不是清理戰場的問題，是既定的戰略，是要負責任提出各方面政策，博取市民認同，也是為未來執政打下基礎；很多問題沒有前瞻想法，就會留下後面的問題，現在提出「士林北投前瞻路網十年計畫」，就是許下一個承諾，在10年內讓士北交通更好、整體發展更好。
市長2屆任期最多只有8年時間，提出10年計畫是否看不到成效，且施工期間會有陣痛期？陳時中說，當然會有陣痛期，處理交通問題都會有陣痛期，但要看代價怎樣，負責任的政府，就是前人種樹、後人乘涼，這是他們努力的方向，若大家都有這樣的想法，市政、國政才會進步。
陳時中表示，不要覺得一時之間看不到成果就不做，為何之前說台北市稍微停頓，就是不做對以後有用的政策，才會進步得比較慢。
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freddy4212 沒錯...河岸空間假日都塞滿踏青的人潮，挖掉變成吵雜道路實在不OK 況且河堤數十數百車位都挖掉，改成四線道這些停車位有補回來嗎? 不只沒解決停車問題 連淹水問題也不一定有解決
陳阿瓜~ 而且我找了新聞，發現2013三腳渡也淹過水，一樣也來不及拖吊呢https://www.chinatimes.com/realtimenews/20130821001343-260503
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要順便檢討氣象預報不準確嗎?
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他們成群結隊出沒像食人魚一樣，被撈上岸也一起取暖。
