我自己經驗是機車100%,機車後來有再申覆也是100%,但是中間不斷接到對方LINE聯繫要錢,跑檢查庭也是要請假,然後聽對方在檢查庭上陳述不符事實的意見與攻防,不管怎麼樣都很心煩,如果對方沒像我這邊的大開口要錢,幾千塊能和解就和解吧。
delenatii wrote:這很明顯就是轉彎車肇...(恕刪) 前面也有人貼有類似的案例,鑑定後無責任,機車沒和前車保持安全車距..全責汽車已經盡了提前打燈還打很久的義務硬要違規右側超車,誰有辦法哩並沒有機車優先道,有機車優先道還能說轉彎車,因為不同車道,沒有變成了前後車台灣機車右側鑽縫的習慣,不要當作那邊會自然產生合法的車道
恭喜樓主這篇大家爭老半天樓主花錢鑑定結果就是沒有責任現在換機車要傷腦筋賠償了那些成天幻想單車道右邊有空間=能主動生出車道的,該醒醒了上面沒有寫機車優先道,那邊就不是給你鑽的,鑽就要有心理準備那天是撞法拉利還和人家揮那邊是車道,賠都賠死
先恭喜樓主0肇責其實一開始我一直很怕樓主遇到恐龍原本預算樓主3對方7的因為紅燈加油站的關係不過看來鑑定人員非恐龍希望台灣以後這類不要再硬給前車吃應注意未注意了只要有提前靠右有打燈真的別再硬給前車吃3成啦這樣只會讓那些直行車無敵的越來越多