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四輪大爺本來就沒想讓，連兩輪騎在非禁行機車道，都可以逼車要對方滾出「汽車道」了，何況行人走在馬路上，為什麼不去走天橋、地下道就好。
離那麼遠有什麼好讓的，反而行人像是故意要找死似的.....
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CcCManCcC wrote:
走快點不是奔跑，只有...(恕刪)
順大概只有對汽車或機車，但對行人其實不存在。
我不知道您過馬路是否遇過這種情形，
某台汽車或機車願意讓我，我也等速通過，但就會有其他機車繞過他們從我面前刷卡而過。
畢竟如前面所說，等速行走，駕駛才能"算出距離"。
沒錯，他們算出距離然後加速從我前面貼身騎過。
不然就是其中一個方向的車願意讓，但我走到一半發現另一邊完全沒人想讓的?
然後呢，卡在車陣中央，台灣的駕駛大多認為技術高超，都會貼著行人開。
行人也沒比較安全。
我主張行人應該等速行走，但台灣的現況就是，很多四輪大爺根本沒有想要尊重過行人。
他們還會大聲跟你說這是禮讓，
但其實他們只是按照法規走的最低標在行事，卻要行人對他們滿懷感謝。
我完全能夠理解那位女性為什麼會選擇用跑的。
因為或許他等了很久才等到一台願意讓的，他不快速通過，他就得卡車陣。
還有，行人很難檢舉這類不禮讓行人的車子，除非你出門都會帶運動攝影機。
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窮苦人 wrote:
順大概只有對汽車或機...(恕刪)
我是有碰過行人真的逛大街，走小碎步
還有人站在斑馬線上一格，人就定住不動，滑手機先談自己要事，我是要過也不對，不過也不對。
還有看過國高中生要搶著變燈的斑馬線，直接遠處人行道衝刺要過馬路。
那個角度根本和要左轉的汽車成死亡交叉...人家要左轉前看一眼人行道路緣也不可能看到更後方有小朋友正在衝刺。（除非駕駛整個轉頭往後座車窗看）
只能說現在的法案，只要求了汽機車
但未要求行人，也沒能力去抓行人
可惜台灣不能導入臉型辨識開單，然應該在斑馬線設置攝影機，低頭滑手機開單（可講電話，但不可低頭）
讓行人不是問題，問題還是行人也未必有自知之明就是...
Gabriellin 你也要知道公車急煞，車上有80幾歲不能摔的老人甩一片可能會死多少。法規制定是制定，但是行人也要正常通過，不是橫衝直撞，或是故意減速。
國外應該會有相關禁止奔跑的規定才對
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