職業駕駛發動「繞行」交通部、赴法院按鈴告 不滿違規記點新制

一群民粹的傻B 你們以為這些記點政策只針對職業駕駛啊???

除非你有種一年就都不要搭公車 客運 計程車!自己也不要臨停!不然不要事不關己!

被檢舉被開罰是無視是否你是職業駕駛的!

這個政府對於這些違規駕駛都沒思考到最根源!

前一陣子遊覽車事故除了超速以外..但是大家有想到他為什麼會超速嗎?

就是趕時間嘛!!就是趕時間嘛!!就是趕時間嘛!!

那趕時間難道除了職業駕駛以外~其他人就碰不到嗎???

為什麼國道內側明明就已經明文規定(內側車道為超車道!)但是為何台灣國道內側永遠滿滿的一堆烏龜?

那這些趕時間的族群還不得左拐右拐超車嗎? 那亂超車的結果是不是也放大了事故的發生機率???

台北捷運系統早已廢除了左側電扶梯規定,但是為什麼許多人搭乘捷運仍然會自然而然地靠右搭電扶梯?


如果搭乘電扶梯的概念能夠套用在馬路上? 套用在國道上? 嚴格執法!抓龜速內側駕駛!

哪還會有這麼多的超車不當事故發生?


你我一定都有趕時間的時刻!!這種趕時間的需求基本上是不會消失的!!

不從根源去解決問題!只會頭痛醫頭!腳痛醫腳!全部歸責在車速過快上?

BlueSky5230
超車使用內側道,並沒有禁止不能行駛。不要刻意寫一半,有利自己觀點。
阿比逼
完整?是這樣的意思嗎?超車道如需長時間佔用,也應保持在法定速率最高速率以上,需駛入+-10公里之內之法定寬限值得屬合理佔用? 樓上的你沒駕照嗎?還是不會開車?還需要我教你當你教練嗎?
只要立法
委託者需提供車位臨停
那對新法案叫好的,可能也跟著去抗議了

例如:
「搭計程車 需在合法停車處等待」
「搬家、找人載貨,需要生出停車位給貨車停」
「美食外送,叫餐者,需要提供臨停位置,不然一律下樓到合法地點的路口取餐」

這些很合理吧? 甚至可以說本來就應該要這樣
若強制立法後,不知道說風涼話的,是不是也會加入抗議
ysshieh
記點制交通新法6月份已全面執行了,坐等看大家錢包大失血吧!看貨運,客運、外送大漲價,還有黃牛大賣點數~
看來台灣也開始進入新文革,人人都是紅衛兵,開始無腦大獵巫~
自己不團結起來拒載違規上下車民眾,怪誰?
當年廣設計程車招呼點,計程車自己也不支持阿~
現在被罰到怕,才在那唉唉叫?
又在用群眾暴力去壓迫政府對的政策了!支持對職業駕駛提高交通法規標準重罰!這是蔡政府少數對的政策!
ysshieh
支持,但現在的新法可沒分職業跟一般喔,一視同仁!且新法合不合理?會不會擾民?就待大家一起時間來考驗啦
已經跟翻轉交通粉絲頁約好那天要去交通部監督職業駕駛幫他們拍攝小短片跟他們收費
莫名其妙的一群抗議人士!

擔心自己被開單影響收入,那有擔心過違規影響他人生命財產嗎?

不要再讓計程車形象變差了,畢竟也有守法優良駕駛。
阿比逼 wrote:
一群民粹的傻B 你們...(恕刪)


正解,民進黨政府只是要人民互鬥,自己免去改善交通設施和事故之責~

爛透了!
以雙北一堆地方處處都紅線

如果設定點臨時停車位或點

那想必有一堆民怨不要設在我家前面對嗎?

所以就都去搭公車捷運

馬路就給那些權貴離峰時間用嗎?
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