慘!國道多車連環追撞事故

我都保持好,被人家超,遲早會來不及,

還好,我人品好!不會出這種事。
等那一天,利益不是人的主要目的,那麼我才會被別人說服....................
以這樣的車速與車距

有自動輔助煞車系統介入煞車會來得及嗎?
jokey10240
來不及,輔助系統設定最短跟車距離也不會跟那麼近
On9ccc
其實開頭 都有小減速。速度不快。這樣電腦無法解決可以丟掉了
誰要 wrote:
沒有血流成河??不是...(恕刪)

內線常常都嘛在車聚
因為有板金、無大車才很少死人的
武士之魂 wrote:
以這樣的車速與車距有...(恕刪)

越後面的車需要的煞車距離越長
因為反應的時間越少
可搜尋煞車蝴蝶效應

超車道就是用來避免這狀況發生
但台灣交通部不懂
沒事別開在內側車道,非不得已要盡快離開

內側車道都是給特殊需求的人使用

發生事故的機率非常高

為了自身生命財產著想,建議遠離內側車道
狼0223 wrote:
國道一號台南安定路段...(恕刪)

都是警車惹的禍....
看起來 最後面 yaris 賠最多 跟緊屁屁又不預踩剎車 裝上smart又推撞到RX
這種三寶別上路了 害人又害己!
中間的閃黃的RX好像沒事,還是他變成夾心餅乾,出不去
不知道為何明明就定速,很多人看到測速照相跟警察還是要踩煞車….
heartgame
對呀,我定速過,一堆人在剎車,固定照相機都這樣!
超級好笑,開國產、日產評價車的幾乎是龜車跟不保持安全距離,開歐洲平價車的是一直鑽跟不保持安全距離,可見兩個分類對於不保持安全距離的原因迥異,日產、國產是為了龜不保持安全距離,歐洲車是為了鑽不保持安全距離,所以為了女兒著想,對象如果開國產日產的車輛就盡量阻止吧
看來,這棟樓有好多三寶遠不如cc駕駛的反應技術及全觀視角

又以他們狹隘視野在批評cc駕駛的神反應神操作,

被我打臉後,玻璃心碎的49樓的三寶 nccl,也把我給黑了!
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