為何大部分的台灣人都愛超速

有沒有想過超速可能是因為不合時宜及不合理的速限造成的?
憑台灣交通部官員及公務人員的腦袋, 他們唯一知道的是不斷的降速

還有, 你以為只有台灣人會超速?
你去米國開車就知道, 只要前面路況允許, 他們很多都是超速在開
而且他們根本沒在管油耗的, 紅綠燈一轉綠燈, 大腳就出去了
哪像在台灣還在慢慢溫存緩慢升速
高速很難,尤其是防衛駕駛時,在安全與違法間,我會選安全
但平面通常是路況不熟,突然降速,有可能超速
大部分的台灣人都愛超速時,是不是就代表該速限不合理了,違反大多數人的意願了呢?

還是大部分台灣用路人都喜歡冒著生命危險享受飆速競技的快感? 我想不是吧?

台灣很多地方的速限就是個笑話,真的不用把它視為聖旨,或是什麼真的很有科學依據所研究出來的速限

很多時候都會讓人懷疑,不合理的速限只是國家斂財的手段之一

除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
限速都是幾十年前的思維
早已經脫節了
就像 免開發票20萬門檻一樣
呵呵,網路上多的是嚴以待人寬以律己的人
心情好時開的比你快地說你龜車,慢慢逛大街時就說你開太快

樓主說這段就在我家附近,新生高架幾乎是每天會經過
開我家女王的無力小車,爬坡加速慢吞吞的
自然比我快的一堆,但比我慢的還多的是
就正常道路的常態分佈,有快有慢,哪有全都在超速,車多的時候更是緩慢

不過,樓主指的這路段只有在稍前方有北安路匯入的閘道,其他都是封閉道路
速限40似乎有討論空間,個人看法:一般市區道路的50會合理些
速度是相對概念

除非你有測速槍

否則你怎知道是別人超速,還是自己太龜
yoli1478
你的意思是我儀表板會騙人?! 測速槍才準嗎
承認
沒有照相機的話我也會超速
不要誇張造成他人危險就好了

另外我是也不會靠北哪邊的路應該提高速度哪邊應該降低
我只知道要當龜車就他媽不要上快速道路
上快速道路70起的,只開50、60到底三小
其實真正可怕的是龜速車, 市區的龜速車, 是塞車的罪魁禍首,
早上開車超怕遇到龜速車, 前面空大段要留給誰, 如果全台灣人都百分之百守法開車,
我可以很明確地說, 交通會塞爆.
新款車馬力賣的一個比一個大,道路限速卻一個比一個低,為何愛超速!!
這要問問交通部囉,到底是哪找來的專家們才想得出這些限制出來的。
樓主一看就知道沒在日本歐洲開過車的
常在國外開車都知道超速是常態
慢慢開的都會自動開在外線
內線留給開得快的人超車
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