個人積分：5063分
文章編號：88797635
個人積分：1206分
文章編號：88797676
是不是沒繫安全帶
大車重量大，速度快情形下動能很大，又是駕駛座那邊被撞擊
個人積分：654分
文章編號：88797815
個人積分：15586分
文章編號：88797839
除非空車，不然只要有載貨，Volvo照樣死給你看
davis0725 小鴨的車門扎實當然不是原裝的呀 誰都知道豐田的鈑金有多薄，就算沒開過也搭過計程車吧[笑][笑][笑][笑]
個人積分：12474分
文章編號：88797864
個人積分：3820分
文章編號：88797943
站內ado016435 大大說過。
“ 不要聽那些日系車鬼扯蛋, 歐系車都在加強剛性是傻瓜, 都是有潰縮設計的, 只是強度不同造就嚴重事故時日系車的A1比歐系車要多10倍, 統計多年, 大概10:1。也就是選日系車, 風險多10倍。
日系國產車的潰縮方式是,
(1)被歐系車撞到是行李箱潰縮, 歐系車是保險桿受傷
(2)被大卡車撞到是潰縮進車廂
FORD歐系車的潰縮方式是:
(1)被日系國產車撞到後方是保險桿受傷, 日系車車頭爛掉
(2)被大卡車撞到是行李廂潰縮, 如被兩台大卡車夾撞, 前座保有存活空間。
不重視剛性的日系車, A1事故率是歐系車的十倍。”
人家考試是5顆星耶！模擬考滿級分喔！[偷笑][偷笑][偷笑]
個人積分：5129分
文章編號：88797973
個人積分：2843分
文章編號：88797984
個人積分：7083分
文章編號：88798034
個人積分：1635分
文章編號：88798060
