原廠的好處是 , 他會盡力幫你檢查 , 然後開一堆項目給你刪單機油我自備 , 刪到最後我大概只留變速箱油 , 油心濾網 , 清積碳(缸內直噴積碳不省心)真的不行的零件 , 隔天去找熟識的修車廠 , 調料來換外面現在一堆什麼保修聯盟 , 或是品牌店 , 其實保養維修並沒有省 , 只能找老師傅一兩個人做那種 , 可以獲得比較便宜 , 缺點是 , 什麼里程該檢查或是換什麼要自己記 , 自己要建履歷紀錄
新車賣不好要折價10幾萬才賣得掉,只好靠維修保養補貼了brad0072004@gmail.com wrote:車齡13年,里程十萬初,長輩不懂車,全由業務專員處理,這不是來討拍的文。只是分享出來讓大家知道。事後聽長輩聊到覺得很貴,我一看單子只覺得這位於南高雄的廠,要去我會考慮。我亦有一次換個機油,隔天回家後發現地上有漏油。回廠頂高發現原廠卸油螺絲不鎖磅數,螺絲邊三道油漆筆mark;要鎖爆油底殼是吧。當場面對我質問,只是道歉,還讓建教學生出來道歉,技師在後面,學生我是罵不下去。但這種處事態度不欣賞。原廠若是這種技術標準跟處理方式,我不會再去。
ado016435wrote:剎車故障佔一半的費用...(恕刪) 三寶跟開那牌的車,是有哪門子關係?為何有關係?你說來聞香一下!不要空口白話。是不是空口說白話,我分辨得出的。要說我也會:開德系都是盤子,等等。這樣的說法就免了。任何人都會的。