酸TOYOTA的車是極少數吧!酸開TOYOTA的才多吧,光兩句:開TOYOTA的不都是三寶, 但三寶都開TOYOTA!就對TOYOTA車主滿滿的不爽與嘲諷了,個人不討厭TOYOTA,但也不會想買和泰製的TOYOTA。
某傑的....婉君換某M在養......所以就........我爸做生意的........45年前都是買福特的...結果問題多修不好三菱第一部轎車上市就買......問題少..維修便宜...就支持了30多年到現在但如果中間有任何一部三菱出狀況....我想也不會再支持三菱品質與口碑非常重要............並不會被ˇ婉君帶風向洗走.....
會被揶揄主要還是因為T牌車價相對便宜的關係吧(特殊車款除外)買的車較便宜, 停紅燈就車聚, 開起來又中規中矩甚至偏無聊, 你說要多得意也難吧現實社會就是錢在做人, 在台灣車子不只是交通工具更是炫耀財的一種開一台沒有象徵財力的車偶爾被酸就當人之常情吧! 台灣人很重面子的雖然有錢人也是有在開TOYOTA, 但在路上跑誰知道你家底多厚, 都是看表象不是嗎?況且各家進口車都被酸的體無完膚了, 憑什麼相對便宜的國產TOYOTA就能獨善其身呢?這樣就氣噗噗, 你要LUXGEN車主怎麼活? 或是開超便宜COLT PLUS的人不就無地自容了?放寬心點吧!
I'm亮亮 wrote:買的車較便宜, 停紅燈就車聚, 開起來又中規中矩甚至偏無聊, 你說要多得意也難吧...(恕刪) 同意觀點,多數買牛頭的人就是對車並沒有熱情,撞破燈殼只會拿透明膠帶貼起來。追求妥善率的反面意義就是不想花錢在車上…不過這也只是理想,實際上和泰一年可以從不想花錢的窮人口袋裡撈出兩千七百億的營收。一個車型五六個精裝版干擾車主腦波,購車後的保養也是瘋狂洗單,車主鏘掉就準備噴錢。