不滿自製率新制,三陽退出車輛公會

其實可以定調 "進口零件國產車"

現在連自製率 15% 都沒有

之後還怎麼搞~

還好意思說國產車

賣的還比貴的~
賈薄酥
但是進大陸零件,車也沒賣比較便宜一樣貴
壞掉了
如果,覺得國產零件貴,那不會賣進口車,幹嘛裝國產車。
之前不是說有溝通嗎?看來只有溝通某特定車廠
難怪三陽會每送,現在custin也符合自製率標準了
但嚥不下這口氣退出公會也算是態度有表現出來
MG要符合自製率感覺還有一段時間還要看母廠願不願意開放授權
我覺得朔及既往新車還不夠,應該連舊車一起。
工會既然沒有幫助會員,那不只要退出公會,應該要求把以前繳交的會費吐出來吧!
altairchou
沒找到好工作,請學校退我學費?
酷里斯帝
altairchou 學校是負責幫你找好工作的嗎?
如果公會就是當政令宣導出口 也沒有去幫忙爭取什麼
那這樣真的退一退合理啦
應該給得利最多的那家當會長就好了
反正他們車賣最多最有錢,不用稀罕這些小廠
重點是獻策的和泰用一堆東南亞零件,有賣我們比較便宜嗎?
把東南亞也限制的話會不會和泰自製率也都沒過
tina3987
不敢限制東南亞零件拉 Toyota國瑞整車泰國件 東南亞零件 連Carmax都是中國製貼牌貨了[笑到噴淚]
VincentLu1021
有沒有證據 CARMAX 是中國貨貼牌的啊?可以給我嗎? 我要去檢舉.
三陽氣歸氣,但美中貿易戰即將再次開打的情況下,對岸汽車產業體系也是得乖乖在東南亞設廠因應吧?
遲早MG或其他陸系車還是會再次叩關輸台的~
台灣這麼小根本不需要國產汽車零件自製,全面開放零關稅造福人民才是真的
VincentLu1021
就是因為小才不能開放, 全面開放台灣汽車工業會完蛋.
用引擎自製程度來判好了
扶植國產引擎

一舉兩得........
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