如果速限30公里和40公里是合理的???

YTKessel wrote:
p.s. 台灣道路法規規定車道寬度最低不得小於3米(部分道路可限縮至2.75米)，無最寬上限

YTKessel wrote:
但依舊存在部分官員比我們這些吃瓜的群眾能力還不如，
標線號誌畫設未照法規、方案報告書提不出來源依據...比比皆是

幾十年前速限還是50、60的時候，
猴子還沒來之前大家安全平順地走了多少年?
近幾年因為政府看到猴子來這裡時速破百飆車，
所以把速限降到40，
那是不是幾十年前大家都在超速飆車?

那也請拿出你們該有的專業，
用工程、科學的方式讓大家放慢，
而不是只想靠插一根測速、區間就要大家放慢，
那叫做便宜行事，
你們到底是交通專家？還是只會插測速專們坑人家？

速限訂好大家都開70就跟著開70，
你開80+...就是飆車、就是危險
你開50...就是龜車、請加速跟上或行駛外側車道

cruiseton wrote:
因為如果你以 30 英里每小時的速度撞到某人，那麼他們死亡的可能性比你以 20 英里每小時的速度撞到他們時高出五倍

edgar!!! wrote:
試著去回想，...(恕刪)

edgar!!! wrote:
再快就是40.50
雖然不一定安全至少撞下去不會那麼慘

fantasyx wrote:
在討論超速多少扣牌前 應該要先討論合理速限

交通部滿嘴“幹話”？「超速40公里扣牌+重罰」民眾罵翻！要求取消 ！交通部最新回應讓人超火大！【活力培根】【Yamaha MT03日誌】
https://youtu.be/YF8c4ceAGec

成成大 wrote:
老實講，機車只能選擇...(恕刪)