身為汽車產業從業人員我只想說.....單看數據確實如此 但汽車產業不適只有數據而已....別的不說 就說品質穩定好了 我們公司蠻多東西事實上也都是中國完成核心部件後來台灣組裝再販售到歐洲去的...我講幾家廠商好了 東菀<坎X索> 浙江<新X>蘇州<新X園區> <億X鋰能> 蘇州<艾X生> 都是中國汽車零組件的大廠~~也供應中國國產車相當多的重要零組件然後呢~~每次他們送來的東西~~1000套裏頭~抽10樣做全規格檢可以不良率高到要加嚴抽~~然後最後1000套裡不良200套~~但有趣的是他們的報告是合格的!! 而且樣本數非常高!!!如果不是我們這邊做抽驗 根本沒人相信不良率高達20趴 但這樣的東西....是直接組裝在他們的國產車上....良率? 更好玩的是~變速箱的電磁閥我抽過1000科壞500科的~~然後就算檢驗過關的 PCM曲線也沒有一條是合乎他們檢驗結果的~~全都是低空飛過...也就是說這一顆變速箱很有機率過保就再見~~一樣的...對岸的抽驗標準明顯有問 甚至能說報告都是有疑慮的
中共的高官及巨商 "真的" 有錢後買甚麼車?越有錢越不會去碰國產新能源車,這樣就可以知道了。至於普羅大眾,受限預算那當然是便宜治百病!台灣也是這樣,只不過台灣的便宜車設計爛製造爛,基數不到捲不起來~但拿得出300萬來買車的民眾不少,安全又好看的選擇就多了!