小海≧▽≦ wrote:
我只是在跟妳說十次車...(恕刪)
我想不管是你快或是對方快，
相遇時多少都會措手不及，
騎車難免要轉彎，總不能再假設只能騎直路吧...
個人積分：147分
文章編號：20304505
個人積分：67分
文章編號：20304601
個人積分：147分
文章編號：20304664
個人積分：147分
文章編號：20304762
個人積分：67分
文章編號：20304901
個人積分：133分
文章編號：20305209
個人積分：167分
文章編號：20305822
個人積分：133分
文章編號：20307630
個人積分：2317分
文章編號：20324135
Wayne0723 wrote:
不管是否有兩段式左轉，我個人認為我兩段式就是比較安全。
這跟政策無關只因為我認為停在馬路中線很危險，被a一下我會飛出去所以我會乖乖待轉。
你在待轉時被後面追撞絕對比在內側車道排隊慘。
而且你跟著轉，轉彎過程中有動力遇到周圍有狀況可以閃躲，
且速度落差不大容易反應。
加上你跟著汽車轉，周圍的速度都不快，
唯一要擔心的是對向腦殘駕駛。遇到這種的，開車也不見得會沒事。
但你在待轉格裡，後面腦殘或是失控直接衝過來的汽車絕對比轉彎車快多了。
而且被撞都會是一次一堆。
除了台灣外，日本是唯一有待轉規定的國家，但為什麼人家沒問題，
我們問題一堆。因為人家要待轉的只有50cc以下。數量極少。
但台灣從腳踏車到500cc的機車道要待轉，數量之大，無法與其類比。
車流量大時，待轉機車甚至會佔用到對向車道影響到來自橫向車道的
左轉車輛。
Wayne0723 wrote:
不少人說待轉會讓人行穿越道的行人更危險，我想要知道請問只一個機車待轉格是在行人穿越道的後方的跟我說一下，如果沒有的話會去撞到行人根本就是個人騎車問題。
不會嗎？不管是不是真的會撞，但這就是一個潛在危險。
有時候不記得是機車帶給行人危險，而是反過來行人造成機車騎士的危險。
有時候待轉根本就是跟在行人後面才能進待轉區。這樣很安全？有時候行人的
動作真的無法預測。
況且台灣的待轉區設計都是隨便畫畫。待轉格跟斑馬線中間根本就沒有什麼
空間給機車迴轉。機車騎士多半都會壓上斑馬線。台灣的斑馬線都沒有做防滑。
晴天還好，雨天這樣壓上斑馬線做迴轉，就像你赤腳踩在都是水的磁磚上一樣。
個人積分：1001分
文章編號：20325580
