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努力的炮內線車才能盡情在內線超速超車啊[偷笑]
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你覺得影片這樣沒關係？？
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kopin0720 wrote:
合法超車，這個前提，...(恕刪)
結論 ａ只要速度足夠，就可以合法開在內車道。
ｂ後車如果逼車，後車會有紅單。
我說a :
實務上國道內車道速度足夠了，你一直開一直開一直開不回中線，即便前、後、右都沒車，並不會有紅單，從來沒有過。
我說b :
我開車在內線(或中線、外線，皆相同)，如果我速度不足夠，其實只有警察能決定我速度是否足夠。
若在內車道我速度不足， 我誠心迎接警察的紅單，但，與旁車無關，旁車請墊墊。
當然，旁車你要開多快，也是你家的事，我也不會認為你超速，因為超速是你家的事，
以及是否超速事警察決定的，與我無關。
至於，你在我後面貼屁，我需要禮讓嗎? 靠
是要國道警察講一萬次嗎?
國道公路警察局 臉書 2017.2.9
·
以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？
【＃規定及罰則】
按高速公路及快速公路交通管制規則（下稱高管規則）第8條第1項第1款：「在高速公路最高速限每小時90公里以上之路段，行駛速率低於每小時80公里之較慢速小型車，應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。」同條第1項第3款：「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」同條第2項：「在交通壅塞時，小型車得不受前項第1款及第3款之限制。」違反者，依道路交通管理處罰條例（下稱處罰條例）第33條第1項第3款舉發，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰；另按處罰條例第33條第2項規定：「高速公路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。」
【＃說明】
一、有關高管規則第8條第1項第3款但書規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，其立法緣由，係依據交通量調查，顯示國內高速公路超負荷運轉之情形相當嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，故有上開但書之規定，允許小型車於內側車道得以最高速限行駛，旨在發揮道路使用之最高效率，且不影響內側車道為超車道之功能。
二、綜上，#內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道，#即合乎規定；#如後車任意迫近，#連續以喇叭、#燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，#本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。
三、為維持超車道之功能，確保內側車道暢通，本局並持續 #加強宣導用路人，#利用內側車道超車後，#即駛回原車道，#儘量勿占用內側車道行駛。
【＃呼籲】
本局在此呼籲駕駛人應遵守高速公路車道使用及速限相關規定，切勿超速行駛；「＃內側車道為超車道及限行最高速限小型車」；「 ＃時速低於80公里慢速車，＃勿占用內側車道，＃應行駛外側車道」，本局將持續強化勤務規劃及警力派遣，並利用各項科技執法設備，嚴正執法，確保國道交通安全與順暢。
【＃重申】
慢速車違規行駛內側車道罰則如下：
一、時速逾80公里，且未以最高速限行駛內側車道，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。
二、時速低於80公里，占用內側車道行駛，未堵塞超車道行車者，處新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。
三、利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未駛回原車道，且未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，處新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
是不是需要要國道警察講一萬次?
針對一樓影片 我給出結論 :
(A)後面的逼車，紅單。
(B)前面的車，如果速度足夠了，不管前、後、右是否有車，就放心一直開在內車道吧，不用回中線的，不會有紅單。不會有，NEVER
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pc8801 wrote:
義務： 超越前方車輛後，只要有安全距離，就應該駛回原車道，不得持續占用
處罰金額：
違規占用高、快速公路內側車道，
依「道路交通管理處罰條例第33條第1項第9款」，處新臺幣 3,000~6,000元 罰鍰
警方不抓是一回事
但違規是事實
我查了道路交通管理處罰條例第33條第1項
道路交通管理處罰條例第33條
而第9款是「未依規定使用路肩。」
你怎麼會拿未依規定使用路肩的法規來要求內車道的車駛回原車道？
另外我也查了所有相關法規，並沒有任何一條的內容是
「超越前方車輛後，只要有安全距離，就應該駛回原車道，不得持續占用」
該不會是你自己編的吧？
只要速度足夠了，在內線一直開一直開一直開一直開不回中線，不會有紅單，never。答案在國道公路警察局 臉書 2017.2.9 的最後ㄧ段。(詳74樓)
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