勸你還是別走淡江大橋機車道

設計就是要給二輪慢慢騎
你二輪愛騎快的猴子就認命吧
至少保護那些順順騎的二輪
愛騎快的 不管什麼設計都會出事啦
順順騎的 不管什麼設計都安全啦
猴子不爽就去吃香蕉啦
哈哈哈
xzen
sagat 你人車分離 ? 吱吱
o1249583
人車分離?笑死 藍藍藍
T15346 wrote:
不要忘記,出海口的側風,強風。
只要這風吹來,其中有一位被吹倒,或是突然煞車,騎的搖擺不定,後續所造成的傷害可以想像得到。

用同樣的邏輯看待行人/自行車道呢?



是設計行人/自行車道時,忘記出海口的側風,強風了...
還是自行車比機車穩!
遇出海口的側風,強風時不會被吹倒,不會騎的搖擺不定?!
一陣強側風,不會造成自行車撞上行人的傷害...
所以給行人/自行車夠寬敞,足夠讓多輛單車同時通行的路面!?


淡江大橋機車專用道的問題其實很固定!!
但合理化設計有缺失的理由卻一堆......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
Stereophotography wrote:
勸你還是別走淡江大橋機車道


樓主覺得淡江大橋機車道太窄很危險,勸導、呼籲大家不要走淡江大橋機車道!

要不要學學老家在宜蘭的本土知名作家黃春民,發誓終身「即使死後骨灰送回宜蘭,也不走雪山隧道」的小說家黃春明?

勸導、呼籲大家不要走淡江大橋機車道,但如果自己卻去騎了,那就是有欺騙別人的嫌疑,樓主要不要也自我要求,在淡江大橋機車道不拓寬或改善前,也自我約束不騎機車過淡江大橋(用“發誓”太嚴重了)?

即便是自己下的誓言,但要終身遵守還是很難,黃春民至少執行四年!
目前能解的就只有全程區間測速 ,違規者吊照1年,才有機會不出事。
不管是不是好的結果,
生態都會自然趨向平衡。
還好有在新店的中安橋機車道練過幾年功了
淡江大橋看起來小意思。
中安橋這個機車道更窄、而且還跟汽車道獨立上下分開。
還有大彎,彎處路面還凹凸不平。看過一個年輕人摔車在這個彎,滿臉血靠著護欄。
救護人員,從新北環快那側,拿著担架逆向走上來。
上橋考驗完,下橋還有個窄洞大考驗。很好玩的。簡直可以拿來當考場
沙羅季曼 wrote:
用同樣的邏輯看待行人...(恕刪)


其實這東西看也知道本來機車道是要搞在外面的
但是淡江大橋的動線 車輛跟行人區隔開來 纜線內外根本不通 又要通行輕軌 又要機車道 才搞一個要你命三千出來
ilikegoodgod
怎麼可能這樣,規劃之初行人景觀步道就一定是靠最外的!
慢慢騎會有什麼問題?  為什麼機車一定要併排或鑽車行駛呢?一台跟一台不能嗎? 汽車還不是到處都整路雙黃線不給超車遇到慢車只能跟
沙羅季曼
真的!回想起舒服的坐在有椅背和頭枕的椅子上,吹著冷氣聽著音樂!即便是連假塞在高速公路上一動也不動,那時的我很有耐心!但風吹日曬雨淋肉包鐵在車陣裡吸著廢氣時,我也不知道我的耐心到那去了!懷念舒服的塞車~
sunland
騎車就是要靈活好鑽啊,不能鑽誰還騎車
whitesky1991 wrote:
慢慢騎會有什麼問題?...(恕刪)


會熱死,

吱吱


官逼民反
大家一起上汽車外線道
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