在國道內線發生車禍,要移動到路肩應該更危險吧?真正的處理方式還是依照法規去車後100公尺左右處放置三角錐提醒後車吧。放置後記得是立刻報警到場協助,而不是吵車損。一般員警約10-20分鐘內會趕到。在員警到達前記得與車內乘客遠離車輛以策安全。
goethe0214 wrote:在國道內線發生車禍,要移動到路肩應該更危險吧?真正的處理方式還是依照法規去車後100公尺左右處放置三角錐提醒後車吧。放置後記得是立刻報警到場協助,而不是吵車損。一般員警約10-20分鐘內會趕到。在員警到達前記得與車內乘客遠離車輛以策安全 前陣子才發生個爆胎把車停在內車道 車主下車擺放三角錐被撞死的新聞 現在還在鼓吹放三角錐?!只要車子還能動, 都應該趕快開到外側路肩 離開車輛動線能保命
車後100公尺......左右處放置三角錐很難.....我在國道上還幾乎沒看過以台灣人便宜行事的心態.......晚上更難.....在國道上下車吵.....命就掛一半了goethe0214 wrote:車後100公尺
只是個過程 wrote:這裡有最近一年內的撞蠍子車整理,日期, 品牌, 有沒有開輔助駕駛, 列得一清二楚. 感謝分享,一堆人很愛說三寶都開TOYOTA,結果數據統計出來,以市佔率比例來說VOLVO才是三寶王,FORD也不遑多讓