(圖片再更新) 人命關天!請大家幫幫我!

大大節哀順變
單憑這些資料
實在很難在這裡說誰對誰錯
畢竟我們都沒現場看到如何發生的
建議你再多收集一些現場資料
如現場照片.監視器錄影.及證人之類的
再送一次事故鑑定

狗仔puppy wrote:
如果你01的某些文章看過了
就會發現
某些人的觀念就是這樣
阿你就自己沒有保持安全距離撞上去
還要怪前車突然緊急煞車


所有行車倫理裡面,這條最重要,你都不尊重倫理,當然會被別人噹..
時速若只有騎70,按兩聲喇叭的時間來煞車以該重機的煞車性能應該可以減速到時速10以下甚至停止~~

但竟然在撞上了以後還能夠再衝3~40公尺還能撞得一踏糊塗,這怎麼看都不可能是只有騎70會發生的....

所以有兩個可能:

一個是"騎時速70按了喇叭但未減速(甚至加速想超車)",另一個可能就是"騎時速遠高過70按了喇叭有減速但煞不住"....

一般若前方遇到舉動怪異的龜車,就算要超也要閃燈+按喇叭數次,然後以比他稍快一點點的速度小心超過去才是安全的做法~~

這樣對方突然轉彎擠過來也有足夠時間反應,就算被撞到也不會很嚴重~~

問題是很多人都仗著自車性能好,想要猛加速硬超,結果就是來不及反應與煞車,悲劇就發生了....

也許慢慢小心超車看起來很不豪邁很不帥,但總比7天快....
Roger陳
doco0454 wrote:
所有行車倫理裡面,這...(恕刪)

你要不要把我下面的文章也看完
再來說
不要話只看一半

眼x
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
有一種人開車要左轉是會先往右轉再往左......而在後方的就以為他要往右...所以就往左側超車

我常被這種人嚇一跳......而且台灣很多.這種車都開很慢.但要轉彎時就很快


狗仔puppy wrote:
你要不要把我下面的文章也看完
再來說
不要話只看一半

眼x


看完了啊,你前半段針對M01上大家強調的保持安全車拒表示嗤之以鼻。

後半段表示路上有白目在開車。


我同意你後半段,但不同意你前半段不行嗎?

腦X
現場圖有點像是我之前車禍的翻版。內容就不詳述了。重點是交通隊初步鑑定是我違規超越。好在對方有保險,可以给付我的車損,要不然就花大錢了。也好在我人沒怎樣。所以還是乖乖的慢慢騎比較實在。
doco0454 wrote:
看完了啊,你前半段針...(恕刪)

那你要不要看看我回的是誰
他說的文章內容又是什麼?
超車還要保持安全距離
阿是要怎麼超

難道要到他身邊然後問他
你是要靠邊還是迴轉嘛?

只能說你眼X
看文章都只看中間
前因後果都不看
以後你超車就都"保持安全距離"阿~

聰明的天才~
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
從 " 道路交通事故現場圖 " 來看,
B駕駛在該車道減速,欲左轉,沒打方向燈,
A騎士看到前車減速,沒打方向燈,無法預測前車路徑,遂由左側超越,
此時B駕駛沒注意後方來車,隨即左轉,導致意外發生。


反正B駕駛和C駕駛已構成過失致死罪,A騎士若有違規,
也頂多補開罰單而已,但警察通常不會對死者開罰單。


可以去問C駕駛,或調閱監視器,看B駕駛是否有打方向燈,
若B駕駛一直說A違規,那就有蓄意製造車禍之嫌。
先為死者默哀...盼一路好走....

事發當天我同學開車經過車禍現場...然後回來就說看到重車發生的事故等等....

我不能說誰對誰錯...

畢竟像這樣的車禍

沒有絕對的對錯...

版主的失手足之痛我也有過...

但是誰會替對方去辯護....理所當然會自己說話....

話說你說你弟時為人不衝動,也不是豬頭,好歹也是有重機駕照

試問哪一個馬路上的任何一個重車冤魂是沒重機駕照.豬頭等等...

聯電名譽副董事長宣明智他女婿也是醫師勒....

我想講的是...某些人(我有時也是)一跨上摩托車或手握方向盤...個人性格就改變了(改變多少我是不知道...潛在因子無法斷定因人而異)....

雖然我也是這樣...我是還好可以控制自己..二來只是250CC而以....騎也騎不快...也發生過事故..但是命大....

結論:對於有利的證據多去收集.判決結果不利自己時或不服時再循序上訴....但對方好歹也去上香致意一下...這點會讓人不齒....我會建議好好你安慰令尊令堂...畢竟喪子之痛是世間之極也....這個就是你要盡的孝道也

以上
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