連署.終止禁行機車的規定!

penguin0114 wrote:
主題:連署.終止禁行機車的規定!

你是來亂入反駁+筆戰的嗎?

你的車後視鏡被撞那麼不爽機車就去另開個主題取暖

別在這裡爭鋒相對


原來這篇是想騎禁行機車道的互相取暖區
不同意見的不能發表
潑了點冷水大家受不了


bis0815 wrote:
原來這篇是想騎禁行機...(恕刪)


我真的很好奇....

請問這位大大~到底是開車還是騎車??


我又不是想來取暖...

我也不是說不同意見不能發文...

只是問題是....

你好像沒搞清楚這問題到底是啥問題喔.....

我只是一個路過的假面騎士~ 要快..請把煞車線給剪了吧~ 但死神就會招喚你了...
始終有人不明白取消禁行機車的道理

大家就不用對牛彈琴了
自己沒說出一套讓人信服的言論
只會說甚麼機車鑽車道撞到你的後照鏡
取消禁行機車跟鑽車道有何關係?
請那位說明一下
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
麵太郎 wrote:
我真的很好奇....

請問這位大大~到底是開車還是騎車??


我又不是想來取暖...

我也不是說不同意見不能發文...

只是問題是....

你好像沒搞清楚這問題到底是啥問題喔.....


交通工具又不是只有一種
我只能開車或只能騎車嗎?
我的意見很簡單
目前台灣駕駛的的駕駛方式
開放禁行機車,只是讓事故的範圍跟機率擴大
狗仔puppy wrote:
始終有人不明白取消禁行機車的道理

大家就不用對牛彈琴了
自己沒說出一套讓人信服的言論
只會說甚麼機車鑽車道撞到你的後照鏡
取消禁行機車跟鑽車道有何關係?
請那位說明一下


以目前的駕駛行為來看
沒有保持距離的觀念
撞照後鏡只是顯示不保持距離的行為之一
這種情況要是發生在內車道車速更快的地方
傷亡會更重
bis0815 wrote:
以目前的駕駛行為來看...(恕刪)

那跟本篇根本沒關係
這邊是以路權為主題
取消禁行機車道
提高道路使用率

你要批駕照太好考
那請你去開一篇
平平是機車
重機走內車道就沒事
普機走內車道就一堆事
我的部落格~ 歡迎多多指教~ http://www.wretch.cc/blog/puppy770609
bis0815 wrote:
原來這篇是想...(恕刪)

因為你只是為反對而反對,都不提出具體的事證(照片)或有效的提議(臨時駕照、嚴格的吊照制度)

爬了幾頁之後,發現你說的話幾乎可以忽略,只是一堆檸檬,好酸好酸

這也讓我覺得01上面沒想法,只愛嘴巴講講的人,比PTT同種人來的不要臉

講不出什麼,只會拉塞

重點是…還硬要講…
麵太郎 wrote:
我真的很好奇.......(恕刪)

他的問題就是把違規與路權做成連結了,
這就是政府以舉危險大旗來設置禁行機車道的理由,
放任地方政府在路上隨便亂畫,有做過所謂的危險評估嗎?
我相信是沒有的,否則我們可以在任一時間在任一條禁行機車的馬路上,
看到滿地的機車事故,事實不是如此,
那為了什麼安全到處都是禁行機車道??
事實上政府的目的只是為了讓汽車行駛更順暢而已,
這是變相的鼓勵民眾開車,然後大家再一起塞在路上,
然後停車位不足,路邊隨便停,阻礙機車行駛,機車鑽車,
與計程車公車右轉車交錯行駛,
出車禍,所以機車危險,再多畫幾條禁行機車道,再限制機車路權...
違規與路權本來就是兩件事;
之前白爛馬六車主那樣的行為,換成機車就是危險,
但是因為他是開車上了高架橋亂飆所以就安全了嗎?
都是很危險的,那為什麼汽車違規路權不會限縮,
換成機車就會?
那違規與路權有關係嗎?
bis0815 wrote:
這種情況要是發生在內車道車速更快的地方...(恕刪)

台灣一般道路內外車道速限相同,只有外面的右轉車道與內側的左轉車道因為轉彎車會變慢,
沒有變快的問題;
或者你的意思是汽車走內側車道一定都要超速,所以機車不能一起來超速?
狗仔puppy wrote:
那跟本篇根本沒關係
這邊是以路權為主題
取消禁行機車道
提高道路使用率

你要批駕照太好考
那請你去開一篇
平平是機車
重機走內車道就沒事
普機走內車道就一堆事


路權跟習慣的駕駛行為
台灣機車族去跑內車道
就現在的機車駕駛行為
很難讓人相信開放內車道後
還會順暢的起來
只是把現在外車道的情況,搬進內車道
速度快還更危險
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