Kelly920925 wrote:
實際路況就是塞塞塞...(恕刪)
你拿真正的烏龜車來說嘴，當然會塞車。
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8924132 wrote:
最高速只會一直被超...(恕刪)
你還是在拿真正的烏龜車在講。
真正能開到110的車已經不是慢車了。
你該探討的是如何取締真正的慢車，把慢車趕出內車道。
否則，我的a,b車極端用路方式，你不也同意a車持續行駛內側車道為合法用路。
要不要再來個極端用路來討論~
內車道依序a,車按照最高速限110前進。
因該路段沒有警察測速，
後面來了速度120的b車前進，閃燈要求a車讓道，a車讓道了。
再後來又出現速度開130的c車靠近b車，b也讓道了！
後面依序更快速的d車，e車……出現……
請問,a,b,c,d…這些車均符合你們所謂的"不論速度多快，都要讓道"，
請問，這是立法的精神嗎？
沒違規取締時，大家一起來內車道比速度……
讓道路使用效益最極大化~可以這樣讓所有車輛都合理化自己的行為嗎？
若沒記錯，
某01網友故意po出內車道前車用110車速佔用內車道，結果他的行車記錄器速度在115上下~路權是比快嗎？
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8924132 wrote:
小弟說那麼久了
非超車時，勿佔用內側車道
管他開多少
超車道就只拿來超車
還不公平？
就您前面自己說的
110對您而言，也是慢車吧？
實務面可以這樣呀
但法規面 我已經看到國道警察回覆囉
所以法規面 請問您們可以承認以最高速限行駛於內車道不讓 是合法的了嗎
您好像也還沒回我這張圖耶?? 您還堅持這樣牴觸嗎?? 還堅持33-2跟高管規則是子母法??
G-PLUS wrote:
烏龜車也是自以為開最高速啊，
說不定就在01力戰眾網友呢......
超速逼車的也是自以為合法 別人都龜車啊
說不定就在01力戰眾網友及漠視主管機關解釋呢
Kelly920925 wrote:
今天晚間..國道三,又多段道路塞車喔!
最慘車速差不多是20幾 塞車路段大約達時速40幾
懇請用路人 養成良好習慣
超車後 請返回原車道!
我們需紓解~交通流量~ 儘速疏通並排解車流
XD
所以時速20~40也要超車後返回原車道?? 把路讓給KELLY大爺走嗎?
這樣就叫做「紓解交通流量」??
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ethan567 wrote:
石碇交流道能回傳到雪隧?...
那只能說太多車佔用內線道了
沒事多出門走走別整天抱著鍵盤...
跟你們這種人討論交通太浪費時間了
前面才剛貼影片連結
Why do motorways come to a stop?
裡面提到塞車的壅塞波可以從交流道往後傳遞20英里
你可以去算算石碇到雪隧有多長
而且你該不會連『佔用內線道』的定義都不知道吧??
『佔用內線道』是指外線有空間而不回去
都全線塞車了，隧道內也都禁止變換車道
還在佔用內線道??
你乾脆說你家水管不通也是太多車佔用內線道所造成的
要解決塞車問題，你的確該多抱鍵盤少出門
雪隧可以減少一台車輛去減少壅塞的機率
然後外線也多一個空位好讓內線的車輛移出來
減少你『宣稱』佔用內側車道的問題
