為了環保台灣政府這樣搞?

zero0908

1分

81樓

zero0908

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文章編號：17423598

學者就跟官員一樣
坐在雲端想政策
但殊不知這個理論是錯誤的

但是對廠商是個好政策
有錢賺

但政府是人民選出來的
只能用選票治他們

中油煉油廠和台塑六輕可以關門了

焚化爐會燒出戴奧幸也可以關了

這幾天都沒事.倒楣事都沒發生,唬爛再倒楣一個月

497m2198

13分

82樓

497m2198

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文章編號：17425679

TSH wrote:
這位開版的請看清楚那...(恕刪)

妳不知道這個板上就是出一張嘴的嘴砲最多嗎??

497m2198

13分

83樓

497m2198

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jrta1597 wrote:
同意!先想辦法淘汰掉...(恕刪)

對阿瞧妳說的輕鬆妳就是那種騎新車的咩
現在的車 100CC的動輒都6萬起跳更別說125 以現在的經濟不是什麼家庭的換的起政府也沒補貼

妳不要自己為自己騎新車自己有錢就了不起

今天假設換成你是其二行程或老舊車又沒錢換的人妳根本連屁都不敢在這坑一聲

497m2198

13分

84樓

497m2198

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artless wrote:
原來這麼多機車族喜歡...(恕刪)

當然呀

我們機車族自己也在排放廢氣當然也願意接受人家的廢氣
這叫將心比心

不像有些人出一張嘴再嘴砲說說一堆說的自己多厲害多委屈似的妳就不要騎車阿

497m2198

13分

85樓

497m2198

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KUBISA wrote:
那萬一你來不及啟動起...(恕刪)

現在依台車這麼貴妳以為每個家庭的負擔的起嘛? 隨便依台100CC都要破6萬更別說125
妳以為每個人都跟你一樣有錢嘛?

政府又不補助

妳不要自以為有錢或家人買車給你自己騎新車就鬼叫
今天換做你騎二行程車或老車而經濟關係沒辦法換車我看你連屁都不敢再這坑一聲

jrta1597

639分

86樓

jrta1597

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無與倫比的梅莉 wrote:

有啦，高高屏有針對二行程舊機車回收進行補助
但是我覺得1500元實在太少了

每次看到冒白煙的二行程機車就有氣,
最奇怪的是騎冒白煙的二行程機車的人,
10個有9個自己會戴口罩.

政府與其再想加一堆有的沒有,把機車價搞到那麼高.
不如把這些錢補助淘汰掉一些老舊機車才是上策.
每台至少補助7000~10000.
來源沒去掉怎樣降低汙染.

日本政府就是這樣做,
台灣這些官員出國考察的時候到底有沒有考察到?
有沒有看過人家的人孔蓋是怎麼做的?

herculez

19分

87樓

herculez

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文章編號：17432759

zero0908 wrote:
不會是
小港的大浦火力發電廠吧

成功路上就有了，在高雄軟體園區的旁邊，再過去就是夢時代了。

無與倫比的梅莉 wrote:
高雄市的一些超高大樓就可以看到興達港旁邊的那幾支煙囪

不是興達港那個，是在夢時代附近的那個才氣人，附近還有家樂福、costco 、IKEA
會不會太誇張了點

benny590324

275分

88樓

benny590324

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文章編號：17468789

因為他要選合併後的大台南市長，所以努力放一些可以增加民調又不用負責的政策。

電視新聞的跑馬燈，統聯往返台南的班車，到處都是他的"廣告"，台北縣長周錫瑋因該跟他多學學。

problem

131分

89樓

problem

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文章編號：17471849

怠速熄火
這種怠速自動熄火裝置已經有人研究了
政府目前是評估要不要導入
我覺得台灣的排氣法規這麼嚴
本來最大的目的就不是為了愛護地球
倒像是和其他國家宣示我們為了環保做了這樣的努力
希望可以得到他國的認同
不然我們只要和歐洲日本相同就好了
怠速熄火如果是一種駕駛自發的行為
就是為了省油和節能減碳所以在等紅燈時熄火
我想應該是一件值得推廣的事情
但是如果要變成法令而且還是要要求要自動熄火(也就是說要加裝系統)
那就很那個了
增加系統環保嗎?那些零件製造和運送的過程要產生多少CO2
這些應該都沒人算過
還有為了讓車子可以滿足這樣頻繁的啟動和熄火車子要做的對應
要增加多少成本到消費者身上啊
而這樣做真的可以環保嗎?可能要更仔細想想吧