米咖 wrote:
完全正確!幾乎是不可...(恕刪)
要把政府最大的罰單來源抽掉，政府會跳腳的拉。
那些買了好相機的警察也會哭的拉（以後沒得拍了）
天橋跟地下道後面那麼涼的地方，怎麼能取消呢？
殊不知，紅線臨停與並排的金額比禁行機車還高，但怎麼不去抓呢？
個人積分：239分
文章編號：18667522
個人積分：67分
文章編號：18670374
個人積分：22分
文章編號：18670593
個人積分：133分
文章編號：18671230
個人積分：22分
文章編號：18671595
個人積分：133分
文章編號：18671768
個人積分：15分
文章編號：18671781
個人積分：6690分
文章編號：18672417
個人積分：239分
文章編號：18687897
個人積分：239分
文章編號：18758267
：交通部公路總局 電子郵件回覆函
機關地址：10041 台北市忠孝西路1段70號
承辦人及電話：楊進彥 (02)23113456-6133
傳 真：(02)23318099
受文者：
發文日期：中華民國99年4月13日
發文字號：路養交字第0990016042號
密等及解密條件或保密期限：普通
附件：
一、首先感謝您再次的來信，有關您質疑不會有機車以外的駕駛人理會「機車優先
道」及「慢車道」之優先路權，且也不見警察依據此條文開單占用慢車道車輛1節，本
局將再轉請警政署依權責卓處，建議加強違規車輛之勸導與取締。
二、至於您反映劃設「禁行機車」車道，是要將所有機車趕到慢車道1事，經查依
據「道路交通安全規則」第99條第1項暨其第2款規定：「機器腳踏車行駛之車道，應
依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應
在最外側快車道及慢車道行駛」，故一般道路之車道佈設，除有特殊因素考量（如：
道路寬度受限、機慢車流量較低、多事故路段．．．等）外，為使機車有超越停等車
輛之空間，除慢車道外，（快慢車道以標線分隔時）將允許最外側快車道供機慢車行
駛，其餘之快車道再繪設「禁行機車」標線，故並無全面將所有機車趕至慢車道之情
形，尚請 諒察。
三、惠請 台端仍應依相關道路交通標誌及標線規定行駛，以共同維護整體道路行車
安全。台端關心交通建設，特致謝忱。
交通部公路總局 敬啟
正本：OOOO君
副本：內政部警政署（權責部分惠請 卓處逕復）、本局秘書室〈研〉、養路
組〈交〉、各區養護工程處
發文文號：路養交字第0990016042號 發文日期：99/04/13
如有任何疑問請回信至以下信箱：交通部民意信箱<motceyes@motc.gov.tw>
晚點來想想該怎麼繼續刁那些公務員！！
