個人積分：20分
文章編號：25560409
個人積分：1587分
文章編號：25560507
個人積分：14分
文章編號：25560631
個人積分：26分
文章編號：25560744
個人積分：0分
文章編號：25560804
個人積分：6分
文章編號：25560805
個人積分：2分
文章編號：25560807
個人積分：12分
文章編號：25560835
個人積分：20分
文章編號：25560871
個人積分：13分
文章編號：25560885
車子撞的很慘,但是還可以修,誰可以獲利?如果車子慘到無以修復,要換一台車,誰可以獲利?
大部分的人對原廠的信任,高於一般維修廠,特別是不懂車的人,換句話說原廠要換什麼幾乎都買單,反正只要能跑就好.輕傷到重傷只要能維修,幾乎都是原廠(保養廠)獲利.那麼這樣的造車哲學,其實對車商是很正面的,賣車賺一手,修車再賺一手,EPS很容易衝高.那麼要怎麼樣才能做到呢?車輕一點,這裡偷一點,那裏偷一點,鋼樑(材)少一點可以減輕重量,又可達到省油地目的,口碑又好.反正車壞了還是我們修,良心算什麼.
車子真的撞到不能再維修,那麼必須得換車了,誰獲利?反正對車不了解,再買還是買我們家的,那麼對公司還是獲利.既然如此,繼續偷吧,那些想不開(看透了)換開友廠的只是少數,在網路/親友間也造成不了太大的影響,不影響就繼續偷.
但是,車子太硬只有輕傷,廠商要賺什麼?修沒多少錢,廠商要賺什麼?還能開換什麼車?
我是Griffin 不是girl friend
