viewsigma wrote:
規定就是規定~哪天我...(恕刪)


但小型車於不堵塞行車之狀況下,
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道
======
這麼愛講規定是吧?ok,上面那兩句也是規定,
閣下要不要解釋一下?
Test

jaceda wrote:
但小型車於不堵塞行車之狀況下,
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道

個人是認為後車要超車而你於內線阻檔超車的行為就是堵塞行車,大家的速度是110,而你是100,你的車速迫使大家都需降到100或更低的速度行使,這就已經造成堵塞了。
有些人就是此,心眼比較小。

興趣是在馬路上藉故教訓別人。

已顯示自己的利害。

殊不知愚蠢至極。

==================================

也拜賜這種人,導致一些大學生也學會藉故規定,而漸漸不懂得禮讓。

不過很開心的,行車分享,經常可以見到這種人被教訓。

屢屢看見,心裡真的是開心得叫好啊!!

==================================

自由是不影響他人為前提,影響到他人就是霸道。

因此你的不定時90~100,導致後方車輛堵塞,那就是你的問題。

為什麼90~100?因為每台車的限速表不盡相同,你不能確定你真的定速100。

不過可以確定的是,你絕對沒達到100,但別人不一定超過110。

最後結論? 無知又自私連同自以為是的假正義魔人!!!
遇到文盲就是這樣
現在人的中文程度越來越差

但小型車於不堵塞行車之狀況下,
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道

這句話這麼難懂嗎?
叫你不要當烏龜是為你好
我不會說滴!

viewsigma wrote:
規定就是規定~哪天我...(恕刪)


我在別篇的回應再次貼過來參考:

我其實不懂為何有人要堅持一定要持續行駛最危險的內側"超車道"......

首先先說我不提法規問題!因為我所論述的"都沒有違法違規"!

不應該持續行駛內側超車道,我要分兩個方向分析

1.自身安全問題
假設當前方發生緊急事故煞不住時,
行駛中間車道的車輛有左右兩個車道的閃避空間
行駛外側車道也還有右邊路肩的機會
都比內側車道只能往右閃多出"一倍"的機會。

假設如果對向車道發生重大事故車輛飛越分隔島
內側車道 反應時間距離 緩衝距離 絕對都是最少的!
而且你開時速100km對向車輛飛過來時速少說80km
兩車速差是相加的180km~!
開中外線運氣好還會有內側車輛幫你擋!

2.使用道路公德心的問題
民主自由社會的自由是建立在"不妨礙他人自由"的自由
而我們也都知道也考過"超車應由左側超車"(左駕車)

高速公路大家都在110~80速限內
如果今天A車開110於內側超車道持續行駛,
中線鄰車B也開110(也許前後兩三個車距左右的)
如果他前方遇到100左右的"速限內"車輛
他就無法第一時間使用超車道超車
勢必減速....此時一台煞車 後方車輛也要煞車
一路波動下去就影響了車流順暢.....幾公里外就開始塞車

另外開在A車後方以115(取締標準內)行駛的C車,以左側超車原則
是必要跨越分隔島到對向車道逆向超車了.....
(以上還是以"假設"車輛內時速表準確的情況下)
------------------------------------------------------------------------
如果大家養成使用完超車道超車,就讓出超車道駛回原車道的好習慣
中線車輛以110行駛,遇到前方不管開多少,只須後視鏡+餘光確認左後方有無超車中車輛
可以以"原車速"直接打方向燈使用超車道超車
減少加減速的情形
-------------------這才叫"行車順暢"--------------------

日常生活中很多事情沒有硬性規定
那是"公德心"的表現
例如搭乘捷運及公車我們不會去坐博愛坐
例如捷運站搭乘手扶梯我們會靠右站
讓出超車道給需要的人也是一樣的心態

今天給別人方便,也等於別人會給你方便。
也許不會被取締違規,但是可以肯定這樣的行為真的很"自私及沒品"
道路是公用的,不是自己開好就好,留條生路給人吧。

樓上說的為你好是真的為你好~!
龜不龜車 跟時速無關 是跟有沒有跟上車流及影響其他車流順暢有關
我只想問一下...
你離前車是否有一大段距離?

高速公路很多車速不能到上限真的是有很多龜車上路
每當我超完車遇到一大段空檔,都會發現都是各車道上都會有一台隊長
隊長前面當然就是空檔了,不開到上限的車請儘量靠右

viewsigma wrote:
既然知道要翻法規,怎...(恕刪)


如果我也在內線~定速在最高速限
然後慢慢的接近你~試問你讓不讓?
你說你也在最高速限~我也是阿
如果法律規定所有的車種均無誤差
我相信沒人敢說話

別老是拿法規當盾牌
法律是用來約束人的
但是道德是無法用法律來約束的
是真的被砲的很嚴重~
因為大多數人根本不知道內車道的使用規範
早就說過真正想瞭解就打電話去問~
偏偏沒人要打~只用自己的想法在回文~
所以我並不意外~~
地球是方的還是圓的?

---------------------------------------

好好好~考量到版上有些大大家裏出事~
或是基於道德良心~讓~~讓~~~~~讓~~~~~~~~~
不過重點在於我都只開中線及外線~我要讓啥呢?
之所以介入討論只在於是否合乎於"規矩"而己~
”民風”是需要紩序維持的~懂嗎?

在沒有允許紅燈右轉的路口首輛車該不該右轉?
當然啊~~不右轉表示自私~
因為你擋到後面的車~沒考慮到後面駕駛急迫的心情~

紅燈要不要停?
不能停啊~~你後面有車跟過來~怎麼能停~
你要考慮到別人的心情~~

反正一切都以道德為規範,不能擋到別人的路

是不是這樣說~~~噗~~

老話再說一次~~
真的不瞭解的請打電話到公路總局問清楚
不要老是說別人看不懂

如果你真的要為了自己違法超速而把別人趕走~
那就儘量回文吧~有什麼狗屁倒灶的例子都舉出來~
哪怕說你老爸是總統可能也有人會相信~~

不過前提是~~~你超速己經違規~
不能因為你想要超速而讓守規矩的人配合你~~

110~120開內線~
想要超過這輛車需要多少速度~~自己想想吧~
現在行車紀錄器的使用率幾乎達6成以上~



我不相信內車道定速開100的人

在其他道路上都不會超速

甚至遇到施工路段的臨時降速限標示他也會遵守

如果其他道路也會超速的時候,卻只在高速公路這裡抓人家超速的小辮子

終究是私心自用

viewsigma wrote:
是真的被砲的很嚴重~...(恕刪)

可能是以下紅字的部份比較有問題
國道1目前應沒有限速90KM/H的路段
使用內車道最好再加上隱藏的寬限值
內車道特別是前方無車後面有來車的時候,多發揮一下內車道為超車道的理念會比較好

b22756606 wrote:
在國道一號南下13.多處 堤頂下面 台北那段

我依時速100定速在內側車道 依最高限速行駛 然後一台CV3白色 貼很緊

然後過沒多久就超車狂按喇叭......要不是我車上載家人 我就不讓你超 八屁喔

雙線道的國道你是要快去哪~~~超到前面車陣中還亂變換車道 破車自以為很屌 這種開車方法早晚變廢鐵

霧燈還改HID 真是噁心....


有行車記錄器...但是想說算了 就沒拿起來PO了 請別泡我.........純屬發謝文
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!