et008021 wrote:不知道為什麼車速慢下來要打警示燈是有甚麼作用嗎(恕刪) 你自己去想想,假如你是PO的前一台(最無辜的那一台),你當下按下閃黃燈(故障燈),PO文的是不是也來得及慢慢煞車,如果他也跟著做後面是不是也來的及....內線的速度很快,有的幾乎都超速甚至沒有保持安全距離好好的事情都被砲成這樣.....我是罪人
相機專用 wrote:鍵盤車手就是這樣開車的,没閃雙黄燈,只有大紅色的煞車燈是不作數的..(恕刪) 喔喔我現在才知道我也是鍵盤車手雖然我也有職業駕照我記得考駕照時教練好像也沒教過行車時煞車燈是不作數的還要加閃雙黃燈那開個車不就累死人踩個剎車還一定要外加閃黃燈才算數
根據我多次行車經驗中...我發現在國一北上 220-200km 員林收費站前最易發生這種狀況.每當我駕駛至此路段都提高警覺放慢車速.不知是否有大大也跟我有同感!!而且此一路段,發生超多連環撞車情況.行駛至此路段前,你可以專心看一下路間都有拖吊車在 stand by喔!!這次連假開也是一樣...下次我想買一些紙錢去這路段的路肩旁邊放.
對於警示燈閃不閃這件事情~如果真的是突發狀況或是很警急除了急煞之外有空去按警示燈當然對避免事故有一定幫助樓主的狀況來說就算是跟我一樣有標配的急煞警示系統也是不會閃警示燈的因為這樣不算急煞的..........我上一次急煞到自動閃警示燈是連椅子上的東西都掉下來車上乘客都嚇醒了(這樣算是急煞了吧~~)自動警示燈閃爍系統才作動閃了閃警示燈~~後面的車子也多少因為有急煞自動閃爍系統而急煞煞住的吧~~要不然前面是隧道看不太清楚的~~