高速公路最左側車道是超車道,若您要定速巡航,請切換到中間車道!

Lawrie wrote:
所以重點是違規與否

有時候只有雙線道,外側都是大型車

我在內側車道,老神在在的用"我的表速"100KM/H跟大型車並行

老實說我可能擋到後面"表速"100KM/H可是不知道為什麼卻又比我快一點點的車

"可是我沒有違規"!...(恕刪)



看到這樣的文字只能說你了不起
像妳這樣守法的好國民真是國家的棟樑
希望你在各方面都是始終如一,市區也不會超速,停紅燈不會壓線,從不違規停車,從不紅燈左右轉......

作不到就不要把自己說的好像多守法的正義使者一樣
還是選擇性守法???

說穿了,不給後方快車方便可能只因為你奇摩子不爽讓路吧?

當路隊長很開心是吧?無法理解
我遇過再二高上四線道四台車都只開約90而以那我當然是去跟超車道的車閃燈,結果我閃了5分鐘的燈四台車也並行了5分鐘,根本沒辦法過結果還是快車道的車下交流道才從快車道超車
bora43048 wrote:
老實說以前我駕車的觀念也是認為只要以最高時速便可行駛於內車道(恕刪)


以前也是跟bora43048一樣認為只要以最高時速便可行駛於內車道
後來絕對遵守內車道是超車道後
覺得好處多多
1.不容意外超速
2.車速更容易維持一定
3.剎車的使用變少了
4.省油
5.不容易Kiss護欄(護欄其實很危險)
6.變換車道比較不容易被後車KISS
7.開內車道不必再緊張兮兮
多討論優點的部分
會覺得遵守內車道是超車道是利遠大於弊
(這裡的"弊"是指有些人會拿超車道來作為方便個人的超速行駛)
這樣的討論也比較健康

另外個人認為更重要的一點是
超車道行車秩序中還須建立
閃 遠 光 燈 的 正 確 使 用 觀念
這是因為目前" 閃 前 車 大 燈 "'常被認為是不禮貌的行為(常常被閃大燈的抱怨文)
因此我發現現在許多駕駛在內車道
即使前方有龜車 為了禮貌 也很少閃大燈
十個大概會有八個會乾脆直接從右方超過去(個人經驗)

曾經有個教授告訴我
他的同事因為在內車道閃前車大燈
結果被前車的兄弟在引擎蓋上開了兩槍

問題來了
如果大家都不用願意合適閃大燈的方式,來提醒前車已堵塞行車
前車便可以有藉口地的引用以下個規則
"小型車輛於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道"
因為後車更本不認為前車有阻塞的問題存在
則整個超車道的行車秩序就不容易建立起來
更不用問之後萬一前車不讓出內車道的問題

因此
我覺得交通單位宣導 "內車道是超車道" 的方式有些問題
有點急就章
因為這個牽扯到一些個行車秩序必須先穩固後
才有可能順利推行

不拉不拉!!! wrote:
看到這樣的文字只能說你了不起
像妳這樣守法的好國民真是國家的棟樑
希望你在各方面都是始終如一,市區也不會超速,停紅燈不會壓線,從不違規停車,從不紅燈左右轉......

作不到就不要把自己說的好像多守法的正義使者一樣
還是選擇性守法???

說穿了,不給後方快車方便可能只因為你奇摩子不爽讓路吧?

當路隊長很開心是吧?無法理解


我敢說,我開車以來一直都是這樣做,也是被別人笑過了

其實我很享受速度感,只有在賽車遊戲中

現實中,遇到黃燈,即使我知道也許過的去,我就是不願意冒這個險

也許是職業病,不過守法真的是很重要!

你知道當你乖乖的遵守車道、速限、標線及號誌行駛,可是卻發現別的車"不盡然"這麼做

他做的事情警察沒看見,也沒有造成任何事故,他繼續往他的目標前進

而我卻需付出更多的時間,更多的成本還有耐心,而且沒有人讚揚你

請問你是要當聰明人還是當傻子?我選擇當後者

說好聽是擇善固執,難聽的你們都說了

我知道在這個充斥著熱血機油味的地方談超速與否是一件很笨的事情

我也說了,我自己除非不得已也不會去佔用內側

不過至少很慶幸還是有人有跟我一樣的看法,其他的大家自行判斷吧
Lawrie wrote:
而我卻需付出更多的時間,更多的成本還有耐心,而且沒有人讚揚你

請問你是要當聰明人還是當傻子?我選擇當後者

說好聽是擇善固執,難聽的你們都說了

我知道在這個充斥著熱血機油味的地方談超速與否是一件很笨的事情
...(恕刪)



你的擇善固執令人敬佩


令人難過的是用錯地方


自以為小聰明的僥倖聰明人



乖乖守法的傻子



對不起很遺憾

你兩個都不是


你是自以為聰明的傻子



請原諒我這麼說


裡讓超車道與佔用超車道的模擬兩可的模糊條文同時並存與法條中

也就是公德心與自私並存與法條中

可是你選的是詞比較短的那個

而且支持你自私的緣由竟是非常沒有說服力的〝要超你車必定是他人已超速〞

都說了幾次了,全國道的使用者的錶都以你為準嗎?您說您是職業病,您不會剛好是國道警察吧

若然不是那既然您有這麼廣大的志向,那我建議您去中央標準局上班吧,您最標準


另,遇到那種開兩三百的比例跟遇到開兩三十的我想差不多,這麼極端的例子我看就免了吧



還有別以為這裡多數意見跟你天差地遠的,是因為這裡都是熱血橫行的差不多先生

錯錯錯!你如果來夠久你會發現這裡是

高道德魔人的貨暢中心,高道德魔人隨時出動巡邏中,這裡的普遍意見幾乎都是不容許一點違規的

不信可以去翻以往的駕駛行為筆戰文

千萬不要以為守法在此是小眾

只是您的守法定義與一般普世客觀價值實有出入
金鞍美少年 去躍青驄馬 牽系玉樓人 繡被春寒夜
交通法規定內車道為超車道,車輛必須以最高速限行駛,一高是100公里,二高是110公里,理論上以最高速限行駛內車道,後方車輛就已經無超車可能了,除非是"違規超速行駛"。一個是佔用超車道,一個是違規超速行駛,誰也不必怪誰有錯。

中、外車道車速必然低於內車道,也可以解釋為,以最高速限行駛內車道,等同一路超車行駛,當然這是比較牽強說法。
最近油價越來越高
不知是不是我的錯覺
我發現二高中線與外線道有越來越多車很有默契地定速90~100前進
這還真是奇特的現象
之前常常是110~120齊頭並進
看來大家不約而同想省點油
至於內線當然也有討厭的人一直佔用著~
感覺政府宣導不夠!
最好每隔200M立一支『內側車道為超車專用』
STAR-YGG wrote:
自以為小聰明的僥倖聰明人



乖乖守法的傻子



對不起很遺憾

你兩個都不是


你是自以為聰明的傻子


說在多也沒有用

傻的想要努力去守法,即使外人認為他遵守的法"不準確"

跟天真的認為自己守法,卻看著自己的馬錶"有極大的可能"大於速限

高下已經自然分明了
持續行駛內車道的行為,.打死都用我沒超速,沒違規這些理由(這類人並不care違不違規。下面的理由才是最重要的)。
1.開在內車道逛大街,怎麼慢都不會有大車來欺負他,很多駕駛新手抓住這點,把內車道當避難車道。
2.急著超車的人通常找到機會就超過去了,不會找麻煩,所以樂得一路悠哉游哉。
Lawrie wrote:
說在多也沒有用傻的想...(恕刪)

不要佔用超車道就可以了........

為何一定要在超車道以最高速行駛???

有比較快嗎???

難道超車道的速限有所不同????????

之前就問過你了

請問前車在你面前急煞車的情況之下.....

讓你開車不順暢.....

他也沒泛法

這樣可以嗎???

不過在過林口收費站(北-南)

每次都看到一堆慢車卡在超車道(90km以下...我還遇過開80左右的)

警察為何不開單????


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