山路開不到50km的, 請你不要害別人塞車

開得慢有時候可能是因為疲勞駕駛

最近晚上(22:00-04:00)開南橫(?台11--屏東)
實在太累了開不快
自己最多只能開到速限上限
發現公路速限都會在急彎處把速限標準下修, 當時覺得速限設置得很有道理

後來因為太累了, 已經開不到速限上限
遇到後面有車
只好打方向燈靠右側讓道

最後還停兩次休息才安全抵達目的地

motogana wrote:
借個標題,在此請教諸...(恕刪)

我是在蘇花遇過
前面大貨車
直接在觀音石路段
逆向讓我過
chuenjia wrote:
很久以前,走南橫,同一台車我讓了3-4次,有差嗎?反正就慢慢欣賞風景

這句話真有趣,
怎麼可能都是你讓他,
反過來說他也讓你好己次,
或者你超了他好幾次。
總之開車互相都要懂的尊重,老是報怨別人的人讓人生厭。
yan49516 wrote:
這句話真有趣,怎麼可...(恕刪)

他車上的人要下車吐,怪我勒...

南橫上面有些景點,他停我不停,不也都是我跑到他前面,

過了一陣子,他又追上來,我還是讓啊,反正又沒差...只是儀路上車不多,同一台車讓了3-4次,很有趣就是了...

wer1sdf0000 wrote:
在歐洲 在彎曲驚險的...(恕刪)

其時在台灣高山公路上的大貨車司機多數也是這樣,到了適當的地方都會讓行,
有些司機車上有車機的,還會互相通告一下,在幾K的地方準備上山或下山,對向的大支上就知道會在哪邊遇到,提早作會車跟讓車的準備...
chuenjia wrote:



其時在台灣高山公路上的大貨車司機多數也是這樣,到了適當的地方都會讓行,
有些司機車上有車機的,還會互相通告一下,在幾K的地方準備上山或下山,對向的大支上就知道會在哪邊遇到,提早作會車跟讓車的準備......(恕刪)


我蠻長跑合歡山的,
最討厭遇到的就是遊覽車,
遊覽車是死也不會讓的,
後面通常都會塞一堆小車,
想超也超不過...

s810431 wrote:
我記得大車也都是打右...(恕刪)


蘇花公路大車讓車也都是靠右打右方向燈
也有熱心運將大哥還會幫忙看對向車道 揮手示意超越
可是速限是40怎麼辦??他只是遵守交通規則......我來亂的!!
guest0985 wrote:
有些駕駛在市區,高速...(恕刪)
我遇過最討厭的是

一般道路

單線超龜 狀況1:超龜但看到黃燈又催油門硬過 狀況2:超龜但看到黃燈仍保持龜速 最後是紅燈右轉

阿不是不趕時間才龜速? 但卻又不想停紅燈是哪招??

aero-Gary wrote:
我遇過最討厭的是一般...(恕刪)


您說的在花蓮也天天發生
綠燈慢慢開 , 紅燈再來闖 ( 不只是紅燈右轉 )

30秒紅綠燈只過了3~5台車 , 龜車的左右都沒車 對向也車 ,
就在馬路中間露出半顆頭在那邊發呆...


至於中老年人 , 應該各地都一樣
錯了還先下車大小聲
不爽可以不要回我文。
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