還給國道一個順暢的車流量

tai6021 wrote:
塞車的主因是"一人汽車""一人汽車""一人汽車" 很重要所以要學著說3次
不管是國道還是非國道 這都是主因 別在牽拖一堆有的沒的 就算真的有影響
也沒有"一人汽車"影響來的大 別在自欺欺人了

Mianhuayubaby wrote:
那重機不也很像另類...(恕刪)

無名子 wrote:


有在騎機車，機車...(恕刪)

無名子 wrote:
有在騎機車，機車肉包...(恕刪)

Mianhuayubaby wrote:
那重機不也很像另類的一人汽車
我說過,在高速公路上看到一台汽車還是一台重機,給的安全距離不會差多少
四人搭一台汽車或是一台七人座坐滿絕對勝過一列重機車隊

ctk2144 wrote:
一樣是一人使用交通工具的狀況，汽車沒辦法多台使用一個停車格
你說的例子只有國道全時段實施高乘載才有可能，但真有這種可能嗎？

cinnamon coffee wrote:
你指的，是車道寬度，法規上的汽車，同一平面都只允許一部車存在
行駛面積，指的是車體長度加上與前後車的安全間距，這長度，足以供三部機車使用

kubuz wrote:
一台普通房車車長 4.5米...(恕刪)

cinnamon coffee wrote:
依照前經濟部長陳瑞隆的說法，3000cc算是很小的車，而3000cc的車，基本長度是4.8~5.0米以上
用車長4.8~5米來計算，就知道夠不夠了

kubuz wrote:
一台普通房車車長 5米, 時速110時安全車距是 55米, 所以行駛面積是 115米
三台機車如果後車是汽車的話, 那行駛面積應該是 (機車前車安全車距+機車車長)*3+後車汽車安全車距
也就是說 (115-55) = (機車前車安全車距+機車車長)*3
--＞ 20米 = 機車安全車距+機車車長
扣除機車車長 2米, 18米是否足夠在時速110公里煞停?
多了 20公分就煞的住嗎?

cinnamon coffee wrote:
重新再多看了一下，才發現我看錯重點，你也根本算錯了...
3部機車的安全車距，是以Z字形(或稱之字形、階梯形)來計算、判斷，所以應該改成
(115-55) = (機車前車安全車距+機車車長)*2
--＞ 30米 = 機車安全車距+機車車長
扣除機車車長 2米, 也就是說有28米的安全車距