高速公路壓人根本假議題

低賽維

41分

81樓

低賽維

個人積分：41分

文章編號：65062055

Wreak wrote:
是假議題沒錯四輪嘴...(恕刪)

.
還沒有建設機車專用道路前,下雨了,停路肩穿雨衣?
機車上國道後,如果依限速度要走中線?內線?外線?
這不是重機的錯,是政府的錯
重機需要的是配套的軟硬體設施

chih_haohung

5375分

82樓

chih_haohung

個人積分：5375分

文章編號：65062067

gungunM wrote:
自己都證明這是假議...(恕刪)

1.在高速公路一旦大型重機肇事死亡率遠比一般道路和快速道路高很多
2.在高速公路一旦大型重機肇事人車一定會分離, 騎士不知道被噴飛或滑行到哪裡(哪一個車道對面車道)其他的汽車駕駛無從判別, 如何做安全距離?
3.大型重機上高速公路一旦肇事, 刑事責任民事賠償責任完全沒有制定遊戲規則

gungunM

1863分

83樓

gungunM

個人積分：1863分

文章編號：65062530

chih_haohung wrote:
1.在高速公路一旦大型重機肇事死亡率遠比一般道路和快速道路高很多
2.在高速公路一旦大型重機肇事人車一定會分離, 騎士不知道被噴飛或滑行到哪裡(哪一個車道對面車道)其他的汽車駕駛無從判別, 如何做安全距離?
3.大型重機上高速公路一旦肇事, 刑事責任民事賠償責任完全沒有制定遊戲規則

快速道路開放前也這樣說

1.在快速道路一旦大型重機肇事死亡率遠比一般道路高很多
2.在快速道路一旦大型重機肇事人車一定會分離, 騎士不知道被噴飛或滑行到哪裡(哪一個車道對面車道)其他的汽車駕駛無從判別, 如何做安全距離?
3.大型重機上快速道路一旦肇事, 刑事責任民事賠償責任完全沒有制定遊戲規則

結果:

別再搞笑一直被打臉囉

"一旦"的機率有多高,先想清楚再來表演,
這樣搞笑下去不是辦法唷~

跟理盲講理~黑人問號!?

chih_haohung

5375分

84樓

chih_haohung

個人積分：5375分

文章編號：65062625

gungunM wrote:
快速道路開放前也這...(恕刪)

你這個表完全沒有
每一天上路(一般道路,快速道路)的汽車總數量 365天累加起來也許高達1億車次
每一天上路(一般道路,快速道路)的550CC之下機車總數量 365天累加起來也許高達5億車次
每一天上路(一般道路,快速道路)的大型重機總數量累加起來 365天也許只有1百萬車次

只有絕對數字能代表甚麼? 車次多當然死亡人數也會多? 比例呢? 這個表我看不到

gungunM

1863分

85樓

gungunM

個人積分：1863分

文章編號：65062757

chih_haohung wrote:
每一天上路(一般道路,快速道路)的汽車總數量 365天累加起來也許高達1億車次
每一天上路(一般道路,快速道路)的550CC之下機車總數量 365天累加起來也許高達5億車次
每一天上路(一般道路,快速道路)的大型重機總數量累加起來 365天也許只有1百萬車次

反正不開放,
重機走一般道路替代,
也只是死更多人,
更多駕駛要吃上過失致死

不開放頂多大家爛在一起

跟理盲講理~黑人問號!?

8924132

2965分

86樓

8924132

個人積分：2965分

文章編號：65062941

chih_haohung wrote:
你這個表完全沒有...(恕刪)

您需要的在這裡

他只看得到大型重機的
完全不知到跟其他交通工具比起來如何....

其實小弟隨便換算一下
104年每輛小客車在路網行駛13000公里
刷出600多件A1事故

大型重機要刷出這數據
每輛要騎50000公里....

拿這去換算就知道有識之士刷出來的數據
其實比三寶還糟糕的多

gungunM

1863分

87樓

gungunM

個人積分：1863分

文章編號：65063051

8924132 wrote:
您需要的在這裡他只...(恕刪)

反正你的數據也證明了
不開放國道,
重機走一般道路替代,
也只是死更多人,
更多駕駛要吃上過失致死

不開放頂多大家爛在一起

去年就討論過囉

0.73 < 1.91你下結論1.91%沒關係,0.73%要避免,
這神邏輯我也不知道怎麼跟你對話.

跟理盲講理~黑人問號!?

G-PLUS

345分

88樓

G-PLUS

個人積分：345分

文章編號：65063129

8924132 wrote:
您需要的在這裡他只...(恕刪)

整體看下來，
大型重機的肇事死亡率是最高的耶，
之前有人說大型重機的違規率才3%，
(其實3%也是所有車種最高的)
剩下97%是鎖在車庫嗎?
為什麼在路上看不到....

面對壞事的態度，決定了你心情的高度；做人的態度，決定了你名聲的高度；做事的態度，決定了你成就的高度。

chih_haohung

5375分

89樓

chih_haohung

個人積分：5375分

文章編號：65063169

gungunM wrote:
反正你的數據也證明...(恕刪)

同樣都是非營業用
一般道路+封閉道路(快速道路) 大型重機的肇事率(每千輛或每百萬公里) 就是比 550CC以下機車或小客車高(每千輛近3倍~近4倍)或高(百萬公里 6.5倍~1.8倍)!

不要說換到更高速度的高速公路肇事率(每千輛或每百萬公里) 反而會變低這種鬼話, 況且死亡率又會提高不少, 每一條都是寶貴的生命, 一旦大型重機在高速公路出事幾乎很難全身而退的很高機率會晚7天回家的!

台灣高速公路車流又多要賭命也不是這樣去賭

chenann

92分

90樓

chenann

個人積分：92分

文章編號：65063271

我我....討厭的就是在馬路上壓車過彎燒胎的的烈火戰士。

這種騎車心態的人一開放高速公路給他快活會超級引響到我和我的親朋好友。
非常不願意為了這樣的人毀了原本幸福美滿的家庭生活。

沒有人要爛在一起。

高速公路壓人根本假議題

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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