關於檢舉違規這件是事.....

746分

81樓

個人積分：746分

文章編號：65758505

yanyu_911 wrote:
檢舉違規交通就會好?這根本是...緣木求魚!

自以為聰明的你們認為[檢舉一件少一件],自然就能減少路上的違規現象.

而事實上....
1.檢舉人不潔身自愛,檢舉別人少一件(違規).自己任意違規又加上去一件,等於沒有任何助益.
沒有好的身教下一代有樣學樣交通一樣不會好.

2.每天都有駕駛新生來報到,這些本來就沒什麼交通法規概念者,正重複著每天都會有違規的情事...周而復始,
永遠的檢舉有永遠的違規.
*就好像賣衛生棉的廠商根本不怕倒,因為每天都有吾女初長成.

偶已經實證三個路段

兩個路段掃了三年改善並排違停及紅線違停

一個路段是有警察強力掃蕩，一年半就改善紅線違停

真的

您要去盯著一個路段掃三年，沒效果代表您沒有認真盯

cdyao

1176分

82樓

cdyao

個人積分：1176分

文章編號：65758612

yanyu_911 wrote:
檢舉違規交通就會好?這根本是...緣木求魚!
自以為聰明的你們認為[檢舉一件少一件],自然就能減少路上的違規現象.
而事實上....
1.檢舉人不潔身自愛,檢舉別人少一件(違規).自己任意違規又加上去一件,等於沒有任何助益.
沒有好的身教下一代有樣學樣交通一樣不會好.
2.每天都有駕駛新生來報到,這些本來就沒什麼交通法規概念者,正重複著每天都會有違規的情事...周而復始,
永遠的檢舉有永遠的違規.
*就好像賣衛生棉的廠商根本不怕倒,因為每天都有吾女初長成.

永遠都有違規就永遠檢舉啊。

如果我只違規，不檢舉，那不是更慘。

檢舉人一天檢舉100件違規100次？你又知道了？
總比只違規100次好。

uranuslp

8746分

83樓

uranuslp

個人積分：8746分

文章編號：65758833

yanyu_911 wrote:
檢舉違規交通就會好?這根本是...緣木求魚!

自以為聰明的你們認為[檢舉一件少一件],自然就能減少路上的違規現象.

而事實上....
1.檢舉人不潔身自愛,檢舉別人少一件(違規).自己任意違規又加上去一件,等於沒有任何助益.
沒有好的身教下一代有樣學樣交通一樣不會好.

2.每天都有駕駛新生來報到,這些本來就沒什麼交通法規概念者,正重複著每天都會有違規的情事...周而復始,
永遠的檢舉有永遠的違規.
*就好像賣衛生棉的廠商根本不怕倒,因為每天都有吾女初長成....(恕刪)

我覺得好可能不至於但一定會改善，除非有人錢真的很多不怕罰。
(不怕罰也很好增加國庫收入)
違規被檢舉有兩種結果:
1.被檢舉後因為要繳罰金而不再違規，不再違規於是檢舉人能檢舉案件減少
。
2.被檢舉後自己也變檢舉人，一個檢舉人能檢舉不只一人違規。
於是案件變多，涵蓋範圍更廣。怕被檢舉的人變多。違規時考慮到會被檢舉於是能被檢舉的違規減少

這樣循環下來一定會改善，至於檢舉人自己一定會任意違規這種說法有什麼實證可以支持?
(實際上是檢舉人被檢舉的機率是一樣的，但因為常檢舉自然不會犯明顯容易被檢舉的違規)

最簡單的例子，高速公路切槽化線和不打方向燈罰則調高後。現在能遇到這兩項違規明顯減少了

曉得

51170分

84樓

曉得

個人積分：51170分

文章編號：65759014

yanyu_911 wrote:
檢舉違規交通就會好?這根本是...緣木求魚!

加強取締交通違規後
改善結果要怎麼看?
從數據就可以看出來
各縣市首長道安會報時
看A1或A2事故數量有沒有減少?
有減少表示有改善
變多表示惡化
違規多車禍多
違規少車禍少
應該不難懂

uranuslp

8746分

85樓

uranuslp

個人積分：8746分

文章編號：65759518

某些違規會一直出現其實跟"罰不夠重和"不會每次被罰"有關，
罰金太低 & 開罰率低造成投機心態

假設一個社區租車位一個月5000，而一台車長期停紅線幾十年(免費)
而今天開始有人檢舉or警察取締一次罰900好了
5000/900=5.5555
也就是說，一個月紅線違停止要不被抓超過六次。
就比租車位划算，於是當一個月被抓小於六次時。
車主不會考慮停在停車場租車位。
假設今天罰金拉高，改為一次開罰6000。
那車主可能毫不考慮就租車位不停紅線了.... 100分

在罰金沒有大幅增加的情形下，現在的檢舉制度。
就是增加開罰率，被罰次數增加會減少違規次數是肯定的... 沒圖沒真相

wetty

455分

86樓

wetty

個人積分：455分

文章編號：65760339

yanyu_911 wrote:
檢舉違規交通就會好?這根本是...緣木求魚!
自以為聰明的你們認為[檢舉一件少一件],自然就能減少路上的違規現象.

您算錯了
檢舉當下, 違規己成立, 不會少一件

而是增加違規民眾, 未來要違規時, 心理的負擔
如果是比較不要臉的違規三寶, 還是會違規, 一件也不會少

而事實上....
1.檢舉人不潔身自愛,檢舉別人少一件(違規).自己任意違規又加上去一件,等於沒有任何助益.
沒有好的身教下一代有樣學樣交通一樣不會好.

不潔身自愛的, 是違規的行為人

每檢舉一件違規, 自己也要違規一次？檢舉什麼樣的違規這麼麻煩？
蘇花速限４０，開４０，不用違規，也有２０台以上的雙黃線可以檢舉啊

2.每天都有駕駛新生來報到,這些本來就沒什麼交通法規概念者,正重複著每天都會有違規的情事...周而復始,
永遠的檢舉有永遠的違規.
*就好像賣衛生棉的廠商根本不怕倒,因為每天都有吾女初長成.

駕駛新生 = 沒什麼交通法規概念
是他們無照駕駛？　還是中華民國交通部濫發駕照？

whathell

293分

87樓

whathell

個人積分：293分

文章編號：65761243

asap7258 wrote:
最近老是在01上面...(恕刪)

因為有人幫忙檢舉, 可以減少我家人或朋友在路上因為違停導致的危險

個人一直很感謝這些義工.

我倒是不知為什麼01會有這麼多的違規魔人在幹譙他們

而且還有我後來才知道, 有駕照卻連基本的標線都不懂的人這麼多!!!

白大悟

649分

88樓

白大悟

個人積分：649分

文章編號：65761267

yanyu_911 wrote:
檢舉違規交通就會好?這根本是...緣木求魚!

您說的真是有道理
交通不一定會變好但是你們的荷包是一定會變少的

hm9898

267分

89樓

hm9898

個人積分：267分

文章編號：65761299

真辛苦您了，交通要好應該請你來當部長，為了交通秩序，記得好好保重身體!

Katong wrote:
違規被警察,或者檢舉...(恕刪)

Katong

8711分

90樓

Katong

個人積分：8711分

文章編號：65761524

hm9898 wrote:
真辛苦您了，交通要好應該請你來當部長，為了交通秩序，記得好好保重身體!

交通秩序與交通部長執掌完全無關,
與內政部長也無直接關係.

道路交通處罰條例的執行單位是警察.

我國交通秩序的管理權責在於各地警察局,以及所屬交通警察隊.
派出所與交通分隊的上級是各地警察分局,往上還有縣市警局,再往上還有警政署. 謝謝指教

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交通部職掌
　　交通部主管全國交通行政及交通事業，涵蓋運輸、觀光、氣象、通信4領域，負責交通政策、法令規章之釐定和業務執行之督導。
　　運輸事業分為陸、海、空運輸。

　　陸運包括鐵路（含一般鐵路、大眾捷運、高速鐵路）及公路運輸。一般鐵路由本部臺灣鐵路管理局及鐵路改建工程局辦理；大眾捷運由本部高速鐵路工程局、臺北、新北、桃園、臺中及高雄市政府辦理；高速鐵路由本部高速鐵路工程局辦理。公路運輸由本部公路總局及全國各縣市政府辦理；高速公路則由本部國道新建工程局及國道高速公路局分別負責新建工程及管理維護業務。另本部運輸研究所為配合國內外情勢與國家整體發展需求，對交通運輸系統進行前瞻性與整體性之研究發展、規劃、審議及建議等業務。
海運包括航運及商港事業。航運之船舶運送業全屬民營型態，商港事業則由臺灣港務股份有限公司、航港局或行政院指定之機關經營；管理事項由航港局或行政院指定之機關辦理。
空運包括航空公司和航空站。航空公司全由民營公司經營；桃園國際機場股份有限公司於99年11月1日由原本部民用航空局桃園國際航空站改制成立，主要負責國際機場專用區之規劃、建設及營運管理、航空運輸關聯服務之經營及提供、園區內自由港區開發及營運，及其他投資或轉投資航空運輸、自由港區事業；航空站及飛航服務則由本部民用航空局經營，負責我國民用航空事業之發展規劃、建設及監理等工作。
　　本部觀光局，規劃督導觀光事業的發展，主要工作為辦理國際觀光宣傳與推廣、觀光產業管理與輔導、觀光遊憩區規劃建設與經營管理、國民旅遊事業管理與推廣、觀光市場分析與研究。
　　本部中央氣象局，辦理全國氣象業務，並以氣象觀測、氣象預報、地震測報、海象測報及相關資訊的發布為首要工作。
　　通信事業包括郵政及電信。郵政由中華郵政股份有限公司經營；電信由本部負責「通訊整體資源之規劃」、「通訊產業經營策略之協助」及「促進通訊普及服務」等業務。