樓主就是在暗諷那些重機騎士宣稱汽車繳一樣的稅金為啥不能享有國道路權,但他說的沒錯啊,如果重機可以爭取路權,相對以稅金的準則,超跑大排氣量牌照燃料稅繳這麼多還有進口關稅+奢侈稅,為啥要跟一般國民車受到一樣的速限阿
超速、鑽車實是不對的行為,但是大家有沒有想過這些開超跑的為什麼要這樣做呢?內車道是超車道但隨時上高速公路一定有車持續開在內線。 但在歐美、日本就算今天是開在速限上只要有人速度比你快,不管他是否超速,前慢車就應把車道讓出這樣才能提升整體行路速度和安全性。 內車道讓出來想超車的車輛(不單指超跑)就不用鑽車縫,不鑽車縫他不就不會危害到其他用路人.... 沒錯吧 大家也速度快一點 安全一點。就是因為有很多不清楚高速公路使用規則的人導致了整體車速降低, 開在速限裡不代表就是絕對安全。我認為開超跑的更怕他們的車撞倒吧,賺錢不容易....所以我覺得徵收奢侈稅已經是雙重標準了,再多徵收了超跑稅對不正確的用路行為也不會有幫助。反而真的要的話政府應該撥預算大力推廣正確道路使用方法,或是讓駕訓班用正確的方式教導學員開車還有交通規則。 (改掉駕訓班類似後照鏡看到柱子往左打2.5圈一定過的這種惡習....)
想到一個笑話汽車4個輪子跑110 , 平均一個輪子跑27.5 ,所以如果重機上國道要比照辦理,只能跑 27.5*2=55 ,因為低於最低限速 , 所以難怪政府不開放liwu1128 wrote:樓主就是在暗諷那些...(恕刪)