[新聞]2030年禁售燃油機車 業者哀嚎


devis592 wrote:
轉貼工商時報政府畫...(恕刪)

怎麼不2030禁火力發電?
很好~ 世界趨勢啊~
我2029買油車,我爸媽那時也老了,人生最後一台能騎的機車
那時我買來騎個20年後也差不多要退休了
人老了不知道還能不能騎車,也變成三寶了,速度快不到哪裡去

空污最大的問題是(全台工廠排放廢棄),發電、油車問題是其次
謝謝! 大家一起加油吧!
有種先把所有火力發電廠都先關掉吧.不要老是拿機車族開刀.無能政腐
devis592 wrote:
轉貼工商時報
政府畫...(恕刪)


電動機車的電從燒煤來的,有差嗎?

人生唯有三件事,自欺欺人被人欺。
早該做了 路上一堆煙噴超大的機車
不知道排氣怎麼驗過的
也支持市區內禁行燃油車,還給行人乾淨空氣

pondodo wrote:
比照大陸禁摩...都...(恕刪)


我不反對禁止燃油車輛
但是臺灣已經有能力電動化了嗎?
充放電技術都還是需要高成本

加一桶油可以跑300公里
跟充飽一次電可以跑300公里
我選擇加油
因為加油跑下一個300公里只需要花10分鐘
充飽電跑下一個300公里需要多久?

另一個問題
臺灣"綠能發電量"夠用嗎?
全臺大跳電一次了
臺灣經濟情況可以承受幾次全臺跳電?
這已經寫入歷史了
等我說的上述兩個問題都解決了
再來禁然油車輛吧

為何我提到綠能發電
電動車的電哪來的??
火力發電
核能發電
這兩種發電 對環境不會造成衝擊嗎?
風力發電
太陽能發電
水力發電的造價成本高阿
短時間不會回本

高效能電池原料是"鋰"
臺灣不產"鋰" 回到根本 還是要向國外買阿
鋰比石油更貴 臺灣負擔的了嗎
一般老百姓也負擔不起阿
現役愛駒:Suzuki GSR125 目標愛駒:Suzuki GSX-S1000
台灣機車這麼多 技術上也沒有問題
鄉下電動機車密集度都比城市高了
機車內燃機效率差 減少排放廢氣 很好啊~~

吳小胖1229 wrote:
不轉型只會怪政府?人...(恕刪)


廢氣的主因是汽機車嗎?

你以為全臺灣所有人都買得起汽車嗎?

為何政府是禁燃油機車而不是燃油汽車?

燃油都有廢氣阿 不要燃油沒有廢氣 跟開車騎車有什麼關聯?

你就一輩子不要出門 待在無塵室裡 都吸不到廢棄
現役愛駒:Suzuki GSR125 目標愛駒:Suzuki GSX-S1000
>電動機車機械結構相對簡單,保養花費低
真的嗎?
為何看到聽到的GGR維修都貴森森

以一台速克達可以騎10年來看,會不會兩三年後買新車的人越來越少,直接買中古車,反正幾年後就禁騎,何必買新的

老實說,我看到這樣的新聞,只覺得.....又再騙了。結構性的問題不從根本做起,只會說好聽的話,遇到問題大條了,只會要人民共體時艱。當官的就是會向資方靠攏,年輕的朋友,還以為王子公主結婚了,從此幸福美滿,要什麼就有什麼。
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