hihidavis wrote:人家政府做了什麼, 沒有滿街的速克達? 1.駕照難考,超嚴格,考一次約台票10萬(之前聽導遊講,現在多少不知道),看你有多少錢可以燒台灣路考特別難?這些國家的路考要你喊救命!2.日本人在公共建設相當有遠見、長遠規劃,當初日據時代台灣也有,但是台灣人接手後破壞殆盡,亂改一通,在花大錢蓋捷運、輕軌,但日據時代就有留下的鐵軌通通被搞掉在花錢用更貴的,這樣才有政績。但是又缺一堆線路,想不騎車出門都難,因為大眾運輸到不了。日本在鐵路網路上建置相當完整,包括偏遠地區都有無電線的兩節到三節的電車會到。若沒有電車也會有公車,公車站排還會顯示到站進度公車到站系統▼20161122_143629-6 by UMAX_Boren, 於 Flickr3.停車費貴、ETC貴,貴到你不要不要,讓你不會想要沒事就開車出門4.東京區,超嚴格的摸壁鬼(警察)都騎重機躲在旁邊,黃線越線 抓!左轉不左轉突然直走 抓!一次都是罰3千台票以上起跳+記違規點數,一年超過幾點吊照,多次累犯註銷駕照=台票10萬噴了。也可以參考小薛(以前M01機車版的編輯)現在日本生活騎車狀況5.汽車買車要有停車位證明,KCAR小車不用重點就是,要禁止你開車、買車,減少汽車在路上跑的數量,要你搭大眾運輸,但他們的大眾運數又方便的讓你不想開車,還能瘦身多棒機車他也不禁止,但是日本人大多不想騎。
magiQ _ Q wrote:MIT的東西很多確...(恕刪) 台灣商人是把最好的賣去國外次級敲自己國人盤子國產車子賣去國外比台灣買便宜來說就知道台灣商人啥心態了一般商品也是,去國外旅遊覺得很棒的買回台灣才可能發現是 台灣製的
hihidavis wrote:整棟樓都超瞭解日本的能不能幫忙問問, 日本也是機車生產大國啊人家政府做了什麼, 沒有滿街的速克達? (恕刪) 上個星期日本下大雪,光是東京就發生了至少900起以上的車禍。如果日本的機車像台灣一樣普遍,下雪光是打滑就不知道會摔死多少人。