鄉民報到 wrote:
如果要學日本全部取...(恕刪)

台灣只要仿效英國倫敦,對未達歐規4期排放標準的汽柴油車、未達歐規3期的機車課徵每天900元的稅金,交通環境就好上一半了

carlover wrote:
這次去東京五日觀察...(恕刪)


我怎麼記得 麻辣教師GTO..有一單元裡很哈Benz?
整棟樓都超瞭解日本的

能不能幫忙問問, 日本也是機車生產大國啊

人家政府做了什麼, 沒有滿街的速克達?

hihidavis wrote:
人家政府做了什麼, 沒有滿街的速克達?


1.駕照難考,超嚴格,考一次約台票10萬(之前聽導遊講,現在多少不知道),看你有多少錢可以燒
台灣路考特別難?這些國家的路考要你喊救命!
2.日本人在公共建設相當有遠見、長遠規劃,當初日據時代台灣也有,
但是台灣人接手後破壞殆盡,亂改一通,在花大錢蓋捷運、輕軌,但日據時代就有留下的鐵軌通通被搞掉在花錢用更貴的,這樣才有政績。但是又缺一堆線路,想不騎車出門都難,因為大眾運輸到不了。

日本在鐵路網路上建置相當完整,包括偏遠地區都有無電線的兩節到三節的電車會到。
若沒有電車也會有公車,公車站排還會顯示到站進度

公車到站系統▼

20161122_143629-6 by UMAX_Boren, 於 Flickr

3.停車費貴、ETC貴,貴到你不要不要,讓你不會想要沒事就開車出門

4.東京區,超嚴格的摸壁鬼(警察)都騎重機躲在旁邊,黃線越線 抓!左轉不左轉突然直走 抓!一次都是罰3千台票以上起跳+記違規點數,一年超過幾點吊照,多次累犯註銷駕照=台票10萬噴了。

也可以參考小薛(以前M01機車版的編輯)
現在日本生活騎車狀況




5.汽車買車要有停車位證明,KCAR小車不用

重點就是,要禁止你開車、買車,減少汽車在路上跑的數量,要你搭大眾運輸,但他們的大眾運數又方便的讓你不想開車,還能瘦身多棒

機車他也不禁止,但是日本人大多不想騎。
以我多年旅居華江沙洲經驗
這沒法比
就像巴拿馬 尼加拉瓜不會把自己放在美國 加拿大
同一水平
層次不同

hihidavis wrote:
整棟樓都超瞭解日本...(恕刪)


日本除了沖繩都會下雪

下雪就是機車死穴

moki1111 wrote:
其實簡單講...就...(恕刪)

MIT的東西很多確實是次級貨
而且不支持還要被扣上不愛國的帽子
magiQ _ Q wrote:
MIT的東西很多確...(恕刪)


台灣商人是把最好的賣去國外次級敲自己國人盤子

國產車子賣去國外比台灣買便宜來說就知道台灣商人啥心態了

一般商品也是,去國外旅遊覺得很棒的買回台灣才可能發現是 台灣製的
老實說東京都內進口車超多的,台場.品川.銀座.區域如果觀察路上雙B車其實很多..還是要看區域.
hihidavis wrote:
整棟樓都超瞭解日本的
能不能幫忙問問, 日本也是機車生產大國啊
人家政府做了什麼, 沒有滿街的速克達? (恕刪)

上個星期日本下大雪,光是東京就發生了至少900起以上的車禍。
如果日本的機車像台灣一樣普遍,下雪光是打滑就不知道會摔死多少人。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!