sp013719 wrote:
BTW，我真的去跟加油站反映了，他們也是一副無奈樣)
樓主自己點破盲腸嘍...他們(加油站)也是一副無奈樣.
無奈樣 【無奈】是“無可奈何”，意思是沒有别的辦法。 包含有惋惜的轉折在裡面
意思是:站方並沒有強制不可以拉長油管反方向加油,只能勸導當拉長油管時小心的加油而已!
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反正我的論點很清楚，加油站已經告示請勿反向加油，某些人覺得這樣不算禁止，那也許是理解能力有差，
總之我下次看到一樣的情況，我還是會去勸對方，不是只會在01敲敲鍵盤嘴嘴人，
BTW, 不要再跟我提某些加油站可以，只要加油站都貼告示了，我的價值觀就是告訴我不行，
也許這些人在男廁大排長龍時，也會跑去上女廁吧。
然後有人硬要扯三寶，我相信在01看久了，哪個牌子的三寶比較多這應該不用多說 (這潛規則可不是我發明的)。
至於我日子過得閒不閒也不用某些版友來操心，我能肯定的是你們比我還閒，整天就是在01上面回文嘴人，文章回覆數都在比多的
至少我work-life balance and make enough money.
然後那位問我要不要早點去死的劉先生，我還在等你回應，告不告的成，試了就知道了。
最後還是提醒版友，還是有很多加油站有貼下面公告的
對了yanyu_911，中文這種東西，建議你查教育部國語辭典，姿勢家的答案其實蠻多錯誤的。
yanyu_911 wrote:
樓主自己點破盲腸嘍...(恕刪)
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當檢舉魔人念庵這個暱稱時，依據魔人習性定會說我說的是廢話，
只可惜魔人沒想過當一指指著別人時還有四指指著自己!
也是我當時取此暱稱的寓意。
一個人講的話是不是廢話來自辨別他的話是否廢言而不是暱稱!
此道理淺顯易懂。 若以暱稱來判別，已失去理性不是嗎?
台灣有些規定都是多餘的，來自官僚體系為了自身的利益想避免出事被究責，每出一小事不論其發生率
一定修法立法以規避責任，造成法規多如牛毛，擾民無數。
更甚者為圖利特定利益團體立法。
比如假藉禽流感禁止市場屠宰禽類，以圖利電宰業者，可是至少在台灣沒發生過禽流感感染造成性命損失的案例。
禽流感是圖利的假議題!
ARTC與VSCC兩機構也是，假藉這兩機構使平行進口的車輛無法輸入圖利原汽車業者。
諸如此類不勝枚舉....
加油站有些規定不能拉油管加油也是! 有幾個案例是因為拉油管造成危險?
或許有幾個個案，但考慮操作人員與油溢出的危險性，此規定有必要嗎?
至少就匹夫加油的經驗，工讀生也不少加到油溢出來，一樣沒事!!
所以不要常說規定就是規定，任何規定都是人設，自然有檢討與討論的必要。
若規定不能改，中華民國又從何出生，不是嗎?
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突然覺得兄台發文的風格好像突然變了:P
內容言之有物而且理性分析，而不是單純為了戰而來回我文章，
當然那些人平常回文的風格大概也略知他們的水平在哪。
的確規定是死的人是活的，不適當的規定提出討論進而改進，那當然可以讓這社會更好。
但如果每個人都覺得這個規定不適切，就要去衝撞他，那整個社會只會變得更亂。
重機上國道，私刑正義等等的議題，不也是跟所謂的"規定"有關。
規定當然能改，但是在規定改之前，是不是應該理性的去遵守呢?
有些規定或許確實擾民，也許發生機率極低，但你不能否定他完全不可能發生，一旦發生，也許造成的災害是無法想像的。
就像AWS保證SLA是99.5%，這數據看起來超穩阿，但AWS還是有發生系統故障導致downtime。
這例子太專業?
那我舉個簡單點的，有些人就算再怎麼避孕，還是懷孕了，這個結果是會改變人生的
我承認刻意點出某牌容易挑起爭端，只是這也剛好是我個人的經驗，如果造成那些守規矩的T牌車主不舒服，那是我的不對。
廢話一卡車 wrote:
取這個暱稱是因為前...(恕刪)
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