終止「禁行機車」規定,改以「車速分流」.網路請願活動開跑!

不如去KMT的論壇宣導看看好了~

http://www.kmt.org.tw/forum/default.asp
我喜歡研究車~
風之痕 wrote:
不知道小羊大遊街, ...(恕刪)


也算我一份
支持!
orea2007 wrote:
之前我就有跟交通部陳...(恕刪)


官僚嘴臉...反正他們覺得他們開車...

永遠都不會騎到機車...死不到我就好

真的不知道...這些官員們一天是有那麼多事可以做嗎??

像很多都提供的資料..可以供他們參考...

都沒有機會看一下嗎???
刊出開版啊!!~~慢車道才是最危險的地方。

CBR600RR2007 wrote:
今天又發生在慢車道公車輾斃實習護士的新聞....

看到也真的不知道該說什麼...


...(恕刪)
( http://home.anet.net.tw/newpower/sos/index.html )交通部信箱(motceyes@motc.gov.tw)
又掉到第二頁了

我已經寄了兩次信

現階段能夠做什麼???
我覺的大家努力轉寄給同學們,告訴他們禁行機車道如何不好,這樣子可能比較快讓多數人了解。

而遊行需要大家有共識,才能辨的像樣,小機車族、重車族,若都沒有高度共識,只是散沙,也就無法集中火力。
( http://home.anet.net.tw/newpower/sos/index.html )交通部信箱(motceyes@motc.gov.tw)
話說大家都講得很有道理,可是光是沒有開放,就一堆老鼠屎高速在車陣中穿插
開放之後...更恐怖吧= =
台灣人道德都是在嘴上講而已
會造成今天的問題還有很多右轉車左轉車不按規定行駛該行駛的車道所導致
現在也開始在抓了,相信嚴格執行,會有改善
我個人是不贊成開放,畢竟汽車跟機車大小差太多
混合起來,機車被親一下,運氣好的扭一扭繼續騎,運氣不好的....就掰了= =
外國有沒有分我不知道,可是台灣不比外國,台灣不向外國機車數量非常非常少
台灣是汽機車都高度密集的地方,再混合,恐怕只會更亂
litangchen wrote:
話說大家都講得很有道...(恕刪)

再高也高不過越南

...其實各國經濟重鎮尖峰時間的交通狀況是差不多的

也沒有國家是靠道德去管理交通的

台灣的違規有商量空間,在於法規的不合理

合理的規範單子開下去就是了
發傳單…

不過一般人可能會以為要推銷啥東西吧 哈哈

傳單做一做,上下班途中看到人就發,弄個網誌來徵招志願者,聯絡方式寫一寫,也別忘了大型活動要申請。

我自己是想到就跟周遭的人講車速分流,最近還對不認識的人說 囧

大家都知道騎車很辛苦,開車也很辛苦,在台灣擁擠的都市的尖峰時刻,用自己的交通工具移動,都不是怎麼暢快的事情。

平心而論,個人認為改車速分流會改善交通,也要過度期就是了。有個問題比較大,那就是族群意識(我是四輪族、我是二輪族這類認知),有族群就有敵人的存在,但是交通本身需要敵人的存在嗎?今天我有可能開車,也有可能騎車,或是走路,搭大眾交通工具,但我想沒有人會喜歡看到亂糟糟的交通狀況才對吧?改變分流的方式是對所有用路人的大事情,應該站在各種立場去思考這個問題,也希望有興趣的朋友能理性去看待這個問題,而不是依照交通工具的類型來相互攻擊,因為駕駛交通工具的是人,不是交通工具本身。

當然,我支持車速分流,至少我長久生活的中部,"自行分流"得還不錯,沒看過因為"自行分流"導致什麼弊端,倒是遵守政府規定的人弄得自己不方便又危險(這是很多人一致的感想)。

胡亂寫了一堆,僅想表達支持此活動之意。
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