lily4383 wrote:
我有過左腳踩煞車的經驗，可能要很久才會遇到一次
那就是在"非常"陡的坡道走走停停時
如果用右腳稍微放開就算打著D檔也是明顯在往後滑
這種情況我就會用左腳踩著，右腳踩油門後才慢慢放開煞車...(恕刪)
斜坡起步這樣搞，你是想要暴衝撞人？？
手煞車是個好東西
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aronyang wrote:
樓主po的這些車款，...(恕刪)
這個樓民講到 One and Only 最重要的重點啦!!!
" 煞車踏板做得比較大比較高，是因為煞車比較重要，必須面積夠大避免滑腳，不是設計給左腳踩的。"
如果要兼顧給左腳能踩，那會做成延伸到離合器位置旁邊的一整片(這其實沒有任何困難)。
然後基本上最左邊的置式踏板是給左腳休息, 更正確的講是平衡身體用的. 不管是平時開一般道路還是在賽道上, 那片最左邊的置式踏板其實是很重要的一個裝置.
還是要給樓主拍拍手, 因為你還真的很認真討論這問題. 剛有看到一個宅男乙?的留言. 個人覺得那個絕對是錯誤的觀念... you know 網路上 false information 真的是一脫拉庫.
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虛空有明 wrote:
我也是長期用左腳煞車，其實兩腳都能踩，上坡起步、前後倒車停車、跟車距離太近都很方便。
山路過彎能避免一直換腳，可以細部控制車輛重心開的更快更有信心。
沒駕照前長期玩GO cart,考到駕照後，用一星期練成一般道路乘客坐車沒感覺，山路重度駕駛約一個月練成。道路有遇過緊急狀況也不會踩錯腳踏板，不過剛練成不久時是左腳本能反應去採煞車，現在開車多年，兩腳自然切換相安無事。
個人經驗日系車左腳踩不太方便，
開過的歐系車：focus, fiesta, Fabia,308, GOLF煞車踏板都靠中間又很寬，非常好踩。身體不會偏。
我開過的車 跟你差不多 我也習慣開歐系體質的車
而且我現在開的fiesta1.0，有斜坡起步輔助。 用左腳踩著煞車根本多此一舉!!!
煞車踏板雖然有大一點，但明明還是偏向右邊...哪來中間了....
左腳伸過去右邊踩，明明就要夾著懶蛋。難過死了
fiesta 駕駛空間很侷促，右腳還會不時的頂到中控台，你左腳還要過去湊熱鬧？
左邊有個舒服放左腳用的斜坡 你要不要試著把左腳放過去踩著試試看？
