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違規超車必檢舉 wrote:
一堆連正確過平交道都...(恕刪)
照日本人這樣開車
1.柵欄是放下的,車車慢慢開過去剛好被火車撞個正著,現在應該看不到那名女駕駛了..
2.看到柵欄放下的,還踩煞車,在台灣會被後面追撞或者痛罵一頓!
日本人的柵欄打開,火車不會過來
日本人的柵欄放下,火車一定過來..
台灣的差別在於,
台灣的柵欄打開,火車可能會過來..
台灣的柵欄放下,火車往往可能不會過來
別說是烏日..
在比較大路口向我幾年前每天必須過文心南路跟建國路的平交道
七點柵欄就放下來,一直到七點10分,文心南路已經塞到車放不下了,柵欄還沒打開,最大的問題是..一台火車也沒經過..
還常常發生,柵欄明明剛打開,一堆車子準備要經過時,燈號也沒響,柵欄又自己放下來了,放下來3分鐘,也沒火車經過,柵欄又打開了..
現在柵欄損壞也是用路人的問題?
乾脆請台鐵收一收,回家吃自己,
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2019-11-25 14:56聯合報 記者陳秋雲／即時報導
108年11月22日21時35分第149次車新烏日到成功站間登寺巷三甲平交道事故，一名消防局鳳凰志工在柵欄升起，開車經平交道遭火車撞上受傷。台中市議會國民黨批評交通部冷血，部長林佳龍忙選舉，台鐵局對受害者不聞不問，台鐡局說林佳龍已要求絕不護短。
針對台中市議會國民黨團批交通部長林佳龍只知選舉丶狀況外。台鐵局指出，林佳龍23日得知事故後，立即要求台鐵局查明並公布，絕不包庇和護短。
台鐵局已由運輸安全處完成初步調查，24日發布新聞公開說明及道歉，將盡速依據事故調查結果，釐清檢修疏失責任，依規究責懲處。同時全面針對台鐵沿線421個平交道系統電纜展開清查功能是否正常，以確保行車安全。
外界批台鐵第一時間把過失推給受害人，台鐵回應，在官方Facebook 公告行車事故資訊，是要儘快告知旅客有發生事故，並不是放假消息顛倒是非，造成當事人精神受傷，深致歉意，會檢討未來訊息發布作業。
對此事故造成小客車駕駛受傷及車輛毀損，台鐵局23日致電當事人道歉，並取得當事人同意，由電務處長率員至醫院慰問，後續相關醫療及損失費用，並將由台鐵局全部負責處理。另本事故相關列車及平交道監視影像已交付鐵路警察局，全力配合偵辦。
台鐵局表示，當天事後調監視錄影及赴現場實地檢查，初步判斷事故原因疑是登寺巷平交道控制遮斷機、警報機之電纜第一、二芯絕緣不良，造成平交道設備作用不正常。
台鐵完全沒錯
那為什麼要道歉?
到底誰的駕照才應該吊銷?
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