taiyoto wrote:
問一下 這是什麼車?...(恕刪)

不是有人說是fit
alexchen321 wrote:
新聞連結每次看到這種(恕刪)


遊覽車司機說他沒注意前面塞車
結果...
等檢調把車內行車紀錄器畫面調出來看
看司機是睡著還是用手機
這邊前陣子也夾死一個貨車司機
結果是後方大車司機東張西望不專心導致的
幹這種垃圾駕駛去死一死啦
74號中彰很常發生這種車禍,車速快加上很多匣道在上下班時間幾乎都會嚴重回堵,很多開車不注意的常常就這樣撞上去了。
按照某些人一貫的邏輯
要避免事故很簡單
把最高速限降低到40就沒問題了
打瞌睡的話
什麼車上的防止功能都沒有用
區間測速、行車距離.....都是個屁
上帝站在前面也是照樣給你A上去
POW... wrote:
好像是Fit...(恕刪)


FIT2全車最高只有590mpa
剛性真的不OK

qeasy911 wrote:
不用神話某些進口歐洲...(恕刪)

沒次車禍都拿BMW來說嘴進口車

BMW X5那台是很舊的車
剛性本來就沒有新世代強
而且那台是側面被前後擠壓
側面沒什麼才潰縮區當然沒什麼防護力
kanie wrote:
我遇到後車跟很近的~
也是這麼做~
與前車保持距離,視情況點煞車~(恕刪)


除此之外
若前面有塞車

1
您的車最後一台
記住
要按 雙黃燈閃爍 警示
2
眼睛要注意後照鏡
看後方來車的距離
3
如果意外真的發生
被後車追撞的剎那
記住
要立即反應
轉方向盤
要撞也不要正面撞
左前角或右前角

汽車防撞測試
都是測駕駛人側的車頭
pjjoe wrote:
遊覽車司機位子在下層,大卡車老是說看不到,應該也要把司機位子降到下面才對(恕刪)


這次是遊覽車司機靈魂出竅沒看到前面一堆車排隊等下交流道哩
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