來看看新北市車輛事故鑑定怎麼鑑定

wieuskei · 2020-03-16T00:38:38+08:00

更新都會更新在本篇最下面來看看偉大委員們怎麼鑑定白色實線為10cm車道分隔線四輪由混和快車道直接右轉，並無事先切入慢車道就進行右轉肇事鑑定出來四輪無肇事因素道路交通安全規則（民國 97 年 07 月 15 日修正）第 95 條汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速慢行外，並注意前方來車及行人。四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。現行條文道路交通安全規則（民國 109 年 02 月 27 日修正）第 95 條汽車除行駛於單行道或指定行駛於左側車道外，在未劃分向線或分向限制線之道路，應靠右行駛。但遇有特殊情況必須行駛左側道路時，除應減速慢行外，並注意前方來車及行人。四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。此事件發生於修法前，但不影響四輪直接右轉肇事主因居然是因為兩輪在那邊直行??路口快車道右轉的汽車居然是無肇事因素??我是不知道新北市車輛事故鑑定怎麼鑑定的啦給各位猜猜有甚麼因素會讓新北市車輛事故鑑定成這樣呢??，以防各位以後開車騎車也遇到這事-------------------------------更新--------------------感謝熱烈回覆來囉北70-1鄉道https://maps.app.goo.gl/CjewMYmYPjQYppTL8現場圖手繪圖右邊是黃線現場是紅線應更正一下有人有疑問路肩部分，白色實線是10公分快慢車道喔，所以並未路線問題，當然也沒有沒開大燈或超速問題摩托車為大型重型喲初判表有寫明汽車肇事主因，機車為次因不過實際肇事鑑定卻寫汽車“無“肇事因素我們比較糾結這個，不是很明顯違反102條嗎？在實際肇事鑑定上卻沒有提到102條再來就是有人提出為何要貼出法規原因在於227修法後，大型重型才劃入95條四輪以上汽車及大型重型機車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛，除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車，不得行駛慢車道而此事件發生於前年，法律不朔及既往，肇事鑑定卻引用新法條，而且完全不看汽車違反102條逕行於快車道右轉今天不管普重還是大重還是輕型，他這樣轉都會撞到的-------------------------------更新--------------------感謝熱烈回覆1.事主不是我，汽車車主方向燈打了大概二百多公尺，但一直都沒有切入右側慢車道(再次重申10cm為快慢車道分隔線，如果看不懂，請參閱道路交通管理處罰條例唷)2.因為我也沒看到行車紀錄器的影片，查看筆錄的結果是汽車轉彎是直接轉喔(打方向燈打了二百多公尺後在那路口直接轉)3.大型重型時速大約為40km/hr(汽車也差不多，因此雙方沒有超速問題，當然也沒有酒駕或沒開燈之類的問題)4.有人覺得大重在那邊行駛就要判全責，我覺得這很奇怪，那也就是說無照騎普重，被闖紅燈撞死也是全責囉??5.有人說開局沒報車牌??原本沒有不報阿，就是想撇除大家對於顏色的歧視，針對鑑定不合理之處來做討論(QQ我也沒說全責在汽車阿)6.有時候覺得自己是汽車，可是自己又像機車一樣輕巧，真是完美的交通工具-->是阿，汽車有時候也是覺得自己是機車，到處亂鑽亂停，還可遮風擋雨，這才是完美吧~7.呵呵有人說路肩??，同最上面，請先查法規再來討論囉發表一下我的想法1.四輪並未在右轉前駛入慢車道(再再說，那是10cm...

HIHIGIGA

348分

81樓

HIHIGIGA

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文章編號：76874269

一直吵外側車道跟慢車道不相同有點詭異，但以功能上，簡單來說慢車道可提供右轉車輛做行駛用途，為何要這麼做？因為當你從慢車道左側車道做右轉時，你還是要禮讓慢車道直行車先行，撞到就吃肇責囉～
反正這種開法馬路上看多了，硬轉然後後照鏡像裝飾一樣，下車還一臉理直氣壯說方向燈打很久的，關其他用路人屁事？給你更好的選擇不用，偏偏要選容易發生車禍的怪誰🤷♂️🤷♂️🤷♂️

fruits0800

13088分

82樓

fruits0800

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文章編號：76875058

zaq62362 wrote:
我也好想問我也是大老(恕刪)

你這個更誇張，連汽車都過的去，這叫做靠邊嗎？

現在很多人視車如命，油門踩重一點車子會壞掉，

緊急煞車車子會壞掉方，向盤打到底車子會壞掉。

純粹好奇

105分

83樓

純粹好奇

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文章編號：76879163

那麼，可以請問樓主，該大重在鑑定報告中的，肇事因素，是甚麼嗎？
道處 45條1項15款：行經無號誌交叉路口及巷道不依規定或標誌、標線指示。
道處 47條1項01款：駕車行經設有彎道、陡坡、狹橋、隧道、交岔路口標誌之路段或道路施工地段超車。
是上述其中之一還是別的？可以知道嗎？

內政部營建署
.pdf檔
這邊 ( 27/153) 有各種車道的名詞解釋，應該有相當的法律效力。
2.2.2 慢車道
慢車道係指在有劃分快慢車道之道路，供機車、人力行駛車輛、獸力行駛車輛等使用之車道，其寬度不得小於 2.0 公尺。如採分隔設計，其寬度不得小於 2.5 公尺。

stars80617

881分

84樓

stars80617

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文章編號：76889594

zaq62362 wrote:
我也好想問我也是大老(恕刪)

你的行車方式太優柔寡斷
你說，大老遠就打方向燈了，那為何不早早向右靠？
依照騎士的速度，你早些時候關門靠右，就不會撞到了
非要人家已經靠近你了，才向右？　
又不看後照鏡？　又覺得別人要讓你？？

很標準的，中線直接轉彎
你全責判的正確又好

dunhilldun5168

1965分

85樓

dunhilldun5168

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文章編號：76889809

zaq62362 wrote:
我也是大老遠就打方向燈並且慢速行駛了
結果警方判我全責
我也不知道該怎麼辦只好笑笑地吸收(恕刪)

三線車道，你從中線就直接右轉？

而不是先換到最右側車道？

警方說你全責，沒有太過分啊

geoguide

1095分

86樓

geoguide

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文章編號：76890110

單就圖來看,汽車全責.
重機行駛慢車道無關肇因.
至於細節有没有鬼,我不知道.
車輛事故鑑定的結果,跟放屁一樣,法官也只是"參考"而已,所以不必太在意.

jun981010

613分

87樓

jun981010

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文章編號：76890273

與其七嘴八舌且只看自己想看的
不如去請個好律師
另外初判本來就是參考
我也有過初判有責
（就是因注意未注意）
鑑定後無責任的

ILoveToEatApple

88分

88樓

ILoveToEatApple

個人積分：88分

文章編號：76906740

wieuskei wrote:
來看看偉大委員們怎麼(恕刪)

本來超想替你說話的
但是看到更新的第一點，就覺得妳朋友即便不是全責也會是絕大部分的責任。
他已經打方向燈打了兩百多公尺，為什麼你朋友還是要待在他的右邊？

我個人是認為你朋友是主因，那台四輪突右轉是次因。

wieuskei

82分

樓主

wieuskei

個人積分：82分

文章編號：76907785

ILoveToEatApple wrote:
本來超想替你說話的
但是看到更新的第一點，就覺得妳朋友即便不是全責也會是絕大部分的責任。
他已經打方向燈打了兩百多公尺，為什麼你朋友還是要待在他的右邊？

我個人是認為你朋友是主因，那台四輪突右轉是次因。

四輪還是有肇則阿，所以鑑定沒責，不知道是怎鑑定的

另外想問兄臺
有人再你後面打方向燈打兩百多公尺後行駛到妳左手邊突然右轉，你就變肇事主因囉~~
有人方向燈打了兩百多公尺在最左側車道突然跨車道右轉，是被撞的主因囉
真是這樣，一打方向燈，後面的人都要全部慢下來等他過囉?

方向燈只是其中一個轉彎必備要素，但不是打了方向燈就可以亂轉......