大家使用ACC自動跟車系統時，都會走內側車道嗎?(附帶建議大家盡量與前車保持適當車距)

4032分

81樓

個人積分：4032分

文章編號：80563031

就自己的觀察
那些跟著別人後面要別人讓的
他被別人跟上後，他自己會讓的機率..超低...

還有..我開ACC跟定速的時候
以前都會開中外線..
但是內線都被龜車擋住
反而比中外線慢
所以快車反而都跑到中外線來跟我搶道，不然就是變成我擋他們..
搞得我要在中外線換來換去，加速減速的讓快車，反而更累
所以...我只好進內線，把中外線留給快車跑了...

miamivice

1791分

82樓

miamivice

個人積分：1791分

文章編號：80563913

鄭柏欽 wrote:
大家反應真熱烈，真是...(恕刪)

原本超速道是以超車為主是建設不夠才放寬能在車較多時兼行車道
但這時連不超的車都會"無時不刻"拿來占用當成行車道
其圖的就是"自己"車少方便
而會不會堵塞現行也是任由個人在解釋
將之變成定速專用道怎會有不被這些人占用之理?

你可以理想的說你要設多少較好
但法定若該路段就是100
駕駛自行設更高主觀上就是要超速是要怎麼主張合法?
而別人依法設100你在後面又哪來的其他更高能達到?
再者還排外只能定速自動違反平等用路原則
現在是不管你怎樣控制都要最高就已是這樣了
問題不就回歸原點跟現在一模一樣沒解決?

個人交通工具你要求速度齊頭一模樣
那不如要求這些轉高鐵飛機等大眾交通工具還比較實際
以後也要等全自動駕駛出現再來提還不遲
不過量體太少專用直接排擠其他人使用權益這初期難度可不小

andy6989

1844分

83樓

andy6989

個人積分：1844分

文章編號：80564957

綠半去冰 wrote:
超車道不是超速道，他(恕刪)

日系車很多快樂錶錶速顯示120結果不到110...

所以才會看到大部分龜車都是日系車...

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

綠半去冰

468分

84樓

綠半去冰

個人積分：468分

文章編號：80572377

andy6989 wrote:
日系車很多快樂錶錶速...(恕刪)

一般誤差10公里而已，歐系車也差不多

andy6989

1844分

85樓

andy6989

個人積分：1844分

文章編號：80575283

綠半去冰 wrote:
一般誤差10公里而已(恕刪)

我的歐系車錶速跟GPS只差2而已喔

日系車我看過跟GPS差12的...

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

FunGuo

1分

86樓

FunGuo

個人積分：1分

文章編號：80575464

都開ACC了
那想問為什麼不選中線車道呢？
反正車子一樣在走
因為中線更慢？
所以選擇開在內線超車道？

相良破天

81分

87樓

相良破天

個人積分：81分

文章編號：80597313

鄭柏欽 wrote:
大家反應真熱烈，真是(恕刪)

我同意你說的，我也很愛在國一內線開ACC GPS 109KM在跑，通常也都是我超過90%的車輛，偶爾有少數的瘋子會飆到140以上高速接近我後方，但通常會在離我還有500公尺遠的距離他們就自己變換車道了真心不騙

偶爾白天遇到這種車子我還真的不敢切出中線讓道，因為中線車道常常有龜車三寶，又有一堆大卡車學長，我也很想讓道，但車上有老婆小孩太危險啦謝謝指教

RickyHsu77

1463分

88樓

RickyHsu77

個人積分：1463分

文章編號：80604166

可參考國高局說的，內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道，所以以最高速限行駛於內側的前題是不堵塞行車，所以。
1,許多人覺得己是最高速限行駛，但其實在快樂錶的加持下你是遠低於最高速限，許多車會至少會減少10公里。
2,認為可以高速行駛內側，但不能造成堵塞行車，但仍認為自己沒錯。
3,最重要的重點是內側為超車道，超完車就請回中線，不要一直行駛內側。
4,許多笨蛋及三寶都自己認為沒錯，快點回火星吧～
5,若持續行駛內側，為避免上述幾個問題，你速度遠超過後車，讓後車沒能力超過你的話，不會有人說話了。