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esthetica wrote:
我就是很好奇這點
難道幾千萬的車子還克服不了這樣的"問題?"
還是說這原本就是這套系統的特色
排除掉故意改非原廠管的案例
對了 上次在信義區目擊到一台911也有這樣的現象
你說的"放屁"，是未完全燃燒的油氣，在尾段爆燃的聲音。
正常的車子，追求燃油經濟性與環保，空燃比(空氣、燃油比例)是調到能燒掉全部的燃料，這時候怎麼催油門，都不會放屁。
追求性能的車子，會把空燃比調小，意思是燃油比較多，多到進氣量燒不完的程度，一來可以獲得較大的馬力，二來多一點的燃油可以降低汽缸溫度。這些燒不完的燃油跟著廢氣一起排出，到了高溫尾段，再度接觸空氣，就產生爆燃，你會看到噴火與聽到爆聲。
老車與破車(汽機車都會)，可能含氧感知器或流量計壞了，導致供油過濃而放屁。
平價改裝車，改供油程式過頭(可能是故意的)，就會放屁。
超跑...在race模式下供油就比較濃，當然，也可以再改。
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