Ahan571026 wrote:像這種關門了機車還從(恕刪) 槽化線還是在平面上, 算是很好衝的我家這邊社區門口的人行道與路面有做上下的斜坡坡面我常常右輪都已經跨上斜坡關門了左邊都留出夠兩台機車併行的空間了後面的機車還會應是衝上小斜坡來硬是要擠過去這個台灣太多騎機車不帶腦的很多, 看前車打哪邊方向燈, 就往哪邊擠
如果非要套用 "直行車應禮讓轉彎車"那也說不通因為機車真要直行的話我畫的這個位置才是 機車直行車 應該騎的位置 (地上已經有很明顯的標示要機車去遵行了)但是機車在樓主後面時所騎的位置 表達給不特定用路人的意思 是要右轉的 並不是要直行的所以要用 "直行車應禮讓轉彎車" 這一條 其實也說不通
很多人都說四輪大爺沒選配 方向燈、後照鏡、大燈但實際上路會發現很多 二輪騎士 沒選配大腦就出門.. 這才恐怖沒針對哪一輪,只想說 三寶 就是移動式神主牌 但也包括台灣道路設計,實在太奇葩.. 還有那考照制度..那麼愛學的台灣,可以拷貝日本那整套的考照制度阿相信路上三寶會變成稀有物種