建議在有條件下開放大型重機上國道。

Kennan330

541分

81樓

Kennan330

個人積分：541分

文章編號：85187969

都2022年過半年了一堆人還在停留老古板觀念............

raymond6200

499分

82樓

raymond6200

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文章編號：85187971

不論國外的開放程度如何?台灣的國情就是不適合!如果硬要說原因:就因為台灣人多數成年人都騎過白牌機車,有洞就鑽的習性國人改不了,開放了問題只會更多!別說汽車、大型車、公車也會鑽!台灣不適合就是不適合!

饅頭

319分

83樓

饅頭

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文章編號：85187995

如果真的開放
小弟第一件事是把行車記錄器再升級
然後補上後鏡頭
再來就是看看保險要怎麼加
這年頭~莫名奇妙的事太多了
到時候會不會我龜在中間車道
乖乖地開110還被追尾撞上？
然後莫名害我的車染上人命
結果對方保險額度不足
小弟只能自己掏腰包補差額
怎麼好像~有不少似曾相似的例子

junsport1983

20287分

84樓

junsport1983

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文章編號：85188005

jcj0955 wrote:
其實兩輪四輪垃圾三寶(恕刪)

2輪三寶更多? 你確定?

酒駕撞死人的2輪有發生過幾次?

左右轉彎不讓行人撞傷行人的2輪有比汽車多? A柱死角好好用拇指向下

開車門害死騎士的是幾輪的?

違規停車擋住人家做生意、家門進出的是幾輪的? 台灣No.1

jcj0955

至少山路上肯定是這樣，一般道路上真的是半斤八兩啦。看看北部的北宜或是台七乙到中南部的阿婆灣等山路，不分牌色的兩輪垃圾三寶肯定比四輪廢渣多一大票啦～

2022-06-26 20:45

ninidogs

酒醉二輪都牽不動了!!怎麼酒駕 ???

2022-06-27 12:46

caesar0054

1232分

85樓

caesar0054

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文章編號：85188020

重機要上高速可以
先簽切結書
死了自己負責
與他人無關

ahph_gmail

2635分

86樓

ahph_gmail

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文章編號：85188038

cinnamon coffee wrote:
當年去WTO簽署要讓150cc以上重機上國道的是現任總統蔡英文

這問題早就認證過了當初去簽署加入WTO的承諾
150cc以上的路權明明白白寫著 "南北縱向的兩條國道" 是排除在外的
別在那邊繼續欺騙網友了

tansywen

先不管南北兩條啦，2002年說好要開放到現在也還沒上路，當初承諾跟放屁一樣啊。難怪每次美國給台灣的非關稅貿易障礙總是會提到，對於台灣開放重機國道路權美方非常關切。

2022-06-26 22:02

c1020302002

152分

87樓

c1020302002

個人積分：152分

文章編號：85188042

都2022還有天才言論，車禍就是看肇責講一堆屁話幹嘛?
甚麼叫做大重上高速公路要簽切結書?那小客車被大客大貨車撞死活該算了Zzzz
滾回去重考駕照好不好，難怪台灣一堆三寶Zzzz

Leonyang1603

台灣白痴真的很多...可憐

2022-06-26 19:50

MT-10

板金理論至上啊，猴子還這樣想

2022-06-26 20:08

nh02532

3166分

88樓

nh02532

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文章編號：85188048

時速80公里高速公路只能騎在最外側車道，然後要閃上下交流道塞車的車陣，速度要降更低，哪一個騎大重機的受的了?

Leonyang1603

22429分

89樓

Leonyang1603

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文章編號：85188114

myfirstcar wrote:
沒必要沒必要在有條件(恕刪)

還好意思提破碎家庭!?
也不看看多少家庭被酒駕自小客給毀了?
騎重機至少死的還是自己

不過也沒差，反正群族數大就是王道這我不行

myfirstcar

32855分

90樓

myfirstcar

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文章編號：85188188

Leonyang1603 wrote:
還好意思提破碎家庭!(恕刪)

騎重機至少死的還是自己?

上國道死的就不是只有騎士自己,其他用路人會被重機害到真心不騙

WShiang

現在沒綁安全帶甩出去被輾死的也不在少數你怎麼就沒有這個問題?

2022-06-27 10:36

建議在有條件下開放大型重機上國道。

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

建議在有條件下開放大型重機上國道。

小惡魔新聞台

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