壽山路區間測速惹民怨!新北警公布成效網:騎腳踏車都超過30

腳踏車超速
要不要開罰單???
30太安全了!建議全國全路段全面區間限速30,全面壓制肇事率保證全國0死王!
hpvs19
無聊
真羨慕新北的壽山路有區間測速,
如果高雄的壽山路可以比照辦理就好了,
這樣絕對可以減少飆車族特地來試車,
南部的年輕人真的很無聊,
可以一條路一直繞圈圈,
是不是太閒都沒事做了。
鳳凰寺 風
還要再觀察一段時間,看車禍是否有變少。
路人39 wrote:
其實不管是歐洲, 美(恕刪)


麻煩先了解人家談自由速率跟PR值是在說麼
別胡亂扯一通

這版一堆人連時速30有多慢的概念都沒有
還拼命扯淡...
慢就安全?
過慢有時還反而危險
所以高速公路到底什麼時候要設定區間

馬的等很久了 國道區間40 才安全啊

爛政府
看到檢舉狗的文就是黑單/噁心的思想發文這輩子都不想見/長的醜行為又噁心就早點投胎好嗎?活著惹人嫌
路人39
國道區間早就有了, etag門架就可以測了, 要罰不罰而已
給警察當政就是這樣

警察的思維就是沒在鳥你啦
鬼島第四寶:9487987
看回文還真的有人搞不清楚什麼是區間測速,節錄維基百科供參。

區間平均速率執法[1](英語:Average speed enforcement),或稱區間平均速率科技執法,又稱區間控制(Section Control),通稱區間測速[1][2],是一種在起點記錄車輛時間和車牌等資料,之後在終點再次記錄同一部車輛離開該路段的時間,以判斷車輛是否超速的執法方式[2][3][4]。有別於定桿測速照相機定點測量車輛通過相機前的瞬時速率,此種執法方式,能避免駕駛人於測速相機前行駛,慣於急煞又隨即加速的危險駕駛行為[5]。
歡迎留言,只要不謾罵攻擊,留言一律五分奉上。
vicence wrote:
麻煩先了解人家談自由速率跟PR值是在說麼
別胡亂扯一通
這版一堆人連時速30有多慢的概念都沒有
還拼命扯淡...
慢就安全?
過慢有時還反而危險

速度慢一定比較安全
你學過物理嗎?
要反駁請說出個道理來
不要只會講"胡扯"兩個字
時速30概念是怎樣, 別人都不知道, 只有你知道?
垃圾制度! 垃圾政策! 垃圾心態
腳踏車時速30KM我覺得跟機車或汽車的30KM感覺是一樣快.....
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